基本信息

同源术语

·不可用燃油：	不可用燃油是除去可用燃油后，飞机中保留的燃油。
·集液槽燃油：	集液槽燃油是将可用燃油除去后，可以从飞机集油槽放出的燃油。
·残留油：	残留油是放出集油槽燃油后仍保留在飞机中的燃油。
·供油箱：	供油箱是直接向发动机供油的油箱。
·输油箱：	输油箱是指输送燃油到另-个油箱的油箱。
·膨胀空间：	膨胀空间是指油箱满油油面和将要溢入通气系统时油面之间的提供燃油热膨胀的空间。
·最大工作压力：	最大工作压力是附件和各分系统正常工作过程中出现的最大压力。
·检验压力：	可连续加到分系统或附件上验证分系统完整性的压力。在检验压力下，分系统及附件应正常工作而没有故障、永久变形和外漏。
·极限压力：	分系统和它的附件所承受的最大压力。当承受极限压力时，分系统或附件可不工作。但 压力减小到检验压力时，分系统或附件应正常工作。
·热加油：	飞机在一台或几台发动机工作或辅助动力装置工作时的地面加油。

相关术语

·发动机飞行试验：	发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。 （GJB 10A-2004 可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求）
·火箭发动机：	依靠自身携带的推进剂燃烧产生的高速喷气流，提供推力的动力装置。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·起飞发动机：	加速火箭迅速脱离发射装置并达到预定飞行速度的一种助推装置。又称助推发动机。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机质量比：	发动机中推进剂质量与发动机总质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·发动机推质比：	发动机推力与无推进剂的发动机质量之比。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·火箭发动机静止试验：	在静止试验台上，测试火箭发动机工作过程中的性能参数的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·校准发动机：	通过基准试车的发动机为校准发动机，它是试车台校准过程中作为标准传递的发动机。 （GJB 721-89 涡喷涡扇发动机试车台校准规范）
·燃油低热值：	一千克燃油完全燃烧时放出的净热量，即燃油完全燃烧时放出的总热量(高热值)与燃烧 产物中水蒸汽冷凝时放出的潜热之差。用kJ／kg表示。在GB 2429中称为燃料净热值。 （GJB 723-89 涡喷呐扇发动机性能的燃油热值修正规范）
·燃油热值修正系数：	按基准燃油低热值换算的燃油质量流量与使用非基准燃油低热值的燃油试车时获得的换 算燃油质量流量之比。 （GJB 723-89 涡喷呐扇发动机性能的燃油热值修正规范）
·发动机工作时间：	由发动机点火至排气结束经历的时间。 F N （GJB 741-89 火药术语、符号）