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着陆扩大区

标准号:GJB 7067-2010   标准名称:载人航天飞行任务着陆场系统通用保障要求       2010-06-13

基本信息

【名称】 着陆扩大区
【英文名称】 extended landing area
【定义】 以飞船返回舱弹道式返回着陆瞄准点为中心,满足其着陆散布范围的陆上区域。

同源术语

·着陆场区飞船返回舱在地球表面上预定的着陆区域,分为主着陆场区、副着陆场区和应急着陆场区。
·着陆区以飞船返回舱升力控制式返回着陆瞄准点为中心,满足其着陆散布范围的陆上区域。
·溅落区根据飞船上升段轨道,在地球表面上划定的供飞船返回舱返回的海上溅落区域。
·海况因风浪和涌浪的共同影响,在海面引起的局部骚动状况。即视野内海面状况、波峰的形状及其破裂 程度和浪花泡沫出现多少等。海况共分为十级。

相关术语

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·着陆速度在着陆试验过程中,轮胎接触飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为着陆速度。
GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·着陆滑跑距离在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·着陆滑跑距离在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法)
·着陆滑跑距离着陆滑跑距离是指轮胎在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到飞轮速度为零时为止,轮胎滚过的距离。
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·着陆滑跑距离飞机从着陆接地开始,滑跑减速直到完全停止所经过的距离。
GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼)飞行性能和图表资料)
·着陆滑跑时间飞机从着陆接地开始,滑跑减速直到完全停止所经过的时间。
GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼)飞行性能和图表资料)