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着陆扩大区
标准号:
GJB 7067-2010
标准名称:载人航天飞行任务着陆场系统通用保障要求
2010-06-13
基本信息
【名称】
着陆扩大区
【英文名称】
extended landing area
【定义】
以飞船返回舱弹道式返回着陆瞄准点为中心,满足其着陆散布范围的陆上区域。
同源术语
·
着陆场区
:
飞船返回舱在地球表面上预定的着陆区域,分为主着陆场区、副着陆场区和应急着陆场区。
·
着陆区
:
以飞船返回舱升力控制式返回着陆瞄准点为中心,满足其着陆散布范围的陆上区域。
·
溅落区
:
根据飞船上升段轨道,在地球表面上划定的供飞船返回舱返回的海上溅落区域。
·
海况
:
因风浪和涌浪的共同影响,在海面引起的局部骚动状况。即视野内海面状况、波峰的形状及其破裂 程度和浪花泡沫出现多少等。海况共分为十级。
相关术语
·
着陆试验
:
轮胎在飞轮上以一定的加速度减速滚动,其负荷随时间按给定曲线增加,模拟飞机着陆过 程的试验。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
着陆速度
:
在着陆试验过程中,轮胎接触飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为着陆速度。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
着陆滑跑距离
:
在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
着陆滑跑距离
:
在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
·
着陆滑跑距离
:
着陆滑跑距离是指轮胎在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到飞轮速度为零时为止,轮胎滚过的距离。
(
GJB 109-86
航空轮胎动力模拟试验方法)
·
地地弹道式战略导弹武器系统(以下简称武器系统)
:
包括弹道式导弹在内的各作战装备,直、间接支援设备和使用软件所组成,具有从陆地发的 射,对陆地目标实施战略攻击能力的独立工作系统。它一般包括导弹、面设备、配套使用的 工程设施、通信、指挥、控制系统及使用软件系统。
(
GJB 539-88
地地弹道式战略导弹飞行试验规范)
·
着陆
:
着陆是飞机从着陆安全高度下滑过渡到地面滑跑、直至完全停止的整个减速运动过程。
(
GJB 34-85
有人驾驶飞机(固定翼)飞行性能和图表资料)
·
着陆速度
:
飞机进场下滑到着陆安全高度时的瞬时速度。
(
GJB 34-85
有人驾驶飞机(固定翼)飞行性能和图表资料)
·
着陆滑跑距离
:
飞机从着陆接地开始,滑跑减速直到完全停止所经过的距离。
(
GJB 34-85
有人驾驶飞机(固定翼)飞行性能和图表资料)
·
着陆滑跑时间
:
飞机从着陆接地开始,滑跑减速直到完全停止所经过的时间。
(
GJB 34-85
有人驾驶飞机(固定翼)飞行性能和图表资料)