基本信息

同源术语

·结构破坏：	由于结构某些元件的分离、断裂、失稳、过度变形和异常畸变而导致结构降低其承受规定 载荷能力的现象称为结构破坏。
·疲劳破坏：	由于循环加载而引起的能由先进技术水平的无损检测技术(国内现有的)发现的任何裂纹 称为疲劳破坏。
·初始质量：	初始质量是指飞机结构中有关裂纹、缺陷或其它偏差情况的一种量度，这种情况是基本材 料本身或飞机结构制造过程中造成的。
·损伤容限：	飞机结构在规定的未修理的使用期间内，抵抗由于缺陷、裂纹或其它损伤的存在所引起的 破坏的能力。

相关术语

·操纵面嗡鸣：	在跨音速和低超音速飞行时发生的一种操纵面单自由度颤振——绕铰链轴线的旋转振 动。由于疲劳或振幅过大，嗡鸣会引起操纵面失效。 （GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性）
·转动尾翼：	可绕弹轴转动的尾翼。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·转动惯量：	刚体内各质点的质量与其对转轴距离的平方之乘积的总和。它是刚体作旋转运动时，惯性 大小的度量。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·转子转动惯量：	陀螺转子绕自转轴的转动惯量。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·框架转动惯量：	对单自由度陀螺仪来说，它是框架(包括由框架支承的质量在内)绕其输出轴的转动惯量。 对二自由度陀螺仪来说，要分别考虑每一框架的转动惯量。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·结构操作机构：	在驱动结构翼面和结构元件时以及这些结构件的运动过程中，传递力和运动的操作、铰接和控制机 构。 （GJB 67.1A-2008 军用飞机结构强度规范 第1部分：总则）
·操纵面权限：	主动闭环控制的组合，它既包括驾驶员力(或程序位移)的输入，也包括驾驶员力(或程序位移)变化 速率的输入，使飞机产生适当响应以执行预期的机动。 （GJB 67.2A-2008 军用飞机结构强度规范 第2部分：飞行载荷）
·最大操纵面权限：	驾驶员力(或程序位移)输入与驾驶员力(或程序位移)变化速率输入到操纵面的组合，在规定的机动 中，这种组合在飞机部件上会产生最大载荷。 （GJB 67.2A-2008 军用飞机结构强度规范 第2部分：飞行载荷）
·操纵面嗡鸣：	操纵面嗡鸣是在跨音速和低超音速飞行时，操纵面绕铰链轴旋转的单自由度颤振。 由于疲劳或由于振幅过大，会导致操纵面的损坏。 （GJB 67.7-85 军用飞机强度和刚度规范气动弹性不稳定性）
·操纵面吻合性：	操纵面处于中立位置(对襟翼指收起位置)时，相对于定翼面、相邻操纵面及其他相邻固定 结构之间的外形和间隙的符合程度。 （HB/Z 223.10-97 指导性技术文件 飞机装配工艺操纵面吻合性检查）