| ·飞行员个体防护救生装备： | 保护飞行员免受高空、加速度、冲击、碰撞、高速气流吹袭、冷水、高温等特殊环境伤害的装备，
包括头盔、面罩、代偿服、通风服、抗荷服、代偿背心、代偿手套、代偿袜、抗浸防寒服及联合服等。
（GJB 20A-2006 飞行员个体防护救生装备号型） |
| ·飞行员有效、安全和舒适的操纵： | 由座舱的大小、相关尺寸和调节量来确定的。这样的座舱使飞行员可以触及并操作所有的
操纵机构；具有符合GJB 307的外部视野；对重要的操纵机构和显示器具有无阻挡的内部视
野；能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适；应急离机时能迅速有效地弹离座舱而不致受
伤。
（GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸） |
| ·飞行员有效、安全和舒适的操作： | 飞行员有效、安全和舒适的操作是由座舱的大小、尺寸及相关调节量来确定的。该座舱使
飞行员可以触及并操作所有的操纵机构；具有符合有关标准的外部视野；具有对所有重要的操
纵机构和显示器无阻挡的内部视野；能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适，以及应急安全
离机。
（GJB 1471-92 军用直升机座舱几何尺寸） |
| ·视觉信息： | 通过视觉器官感知到的信息。
（HB 7587-98 飞机座舱信息显示基本要求） |
| ·综合火力飞行控制系统： | 飞行控制和火力控制的综合系统，通过自动飞行控制完成火力控制的武器投放任务。
（HB 6097-86 航空火力控制系统专业名词术语） |
| ·飞行员跟踪误差： | 飞行员在瞄准跟踪过程中产生的误差。
（HB 6097-86 航空火力控制系统专业名词术语） |
| ·飞行员室： | 飞行员居住、休息的舱室。
（GJB 4255-2001 舰船舱室命名） |
| ·飞行控制液压系统： | 飞行控制液压系统是指用以驱动副翼、方向舵、升降舵、安定面或组合功能控制面等翼面
的液压系统。
（HB 7471-96 民用飞机液压系统设计和安装要求） |
| ·助力飞行控制液压系统： | 助力飞行控制液压系统是一种可逆的控制系统，该系统中驾驶员通过一套机械连杆机构
施力,该力在连杆机构的某一点上得到液压放大。
（HB 7471-96 民用飞机液压系统设计和安装要求） |
| ·动力飞行控制液压系统： | 动力飞行控制液压系统是一种不可逆控制系统，在系统中，驾驶员借助电气方法或机械方
法作动一动力控制的伺服机构。此伺服机构驱动控制面或相应装置。这种型式的系统可以具
有电气或电子驾驶输入模式。
（HB 7471-96 民用飞机液压系统设计和安装要求） |