| ·载荷情况： | 对导弹在使用过程中的工作状态和环境条件进行分析，将结构的承载情况分成若干特征
状态。每个特征状态，构成一个载荷情况。
（GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则） |
| ·设计情况： | 导弹结构某一个部件在各种载荷情况中只在某些载荷情况下才会出现危险的内力，这些
内力决定了该部件所需的强度和刚度。对该部件来说这些载荷情况称为设计情况。
（GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则） |
| ·应急通信系统： | 在原有通信系统不能使用的情况下，能对部队实施最低限度指挥的通信系统。
（GJB 700-89 军用通信系统术语） |
| ·应急路由： | 正常业务路由或任何迂回路由都不能利用时所特别选择的路由。
（GJB 700-89 军用通信系统术语） |
| ·应急散射通信设备： | 当散射通信站被摧毁时，为了保证通信联络不问断而紧急使用的散射通信设备。
（GJB 700-89 军用通信系统术语） |
| ·应急操纵装置： | 应急操纵装置系指驾驶员在非正常情况下，需要使用的操纵装置。
（GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置） |
| ·最坏情况条件： | 把偏压、输入信号、负载和环境的种种最不利的(依器件的功能而定)数值(在规定的工作
范围内)同时加到被试器件上，就构成了最坏情况条件。不同参数的最坏情况可能是不一样
的。如果采用的全部测试条件并非都取最不利的数值，则用术语“部分最坏情况条件”加以区
别，并应同时指明与最坏情况的偏离。
例如，电源电压、输入信号电平和环境温度的最小值及负载的最大值可能构成测量门输出
电压的“最坏情况条件”。在室温下，加电条件取最不利的数值，则构成“部分最坏情况条件”，
这时应注明“在室温下”，以示区别。
（GJB 548A-96 微电子器件试验方法和程序） |
| ·应急通信： | 为应付紧急情况或突发事件而建立的军事通信。也称快速反应通信。
（GJB 700A-2006 军用通信系统术语） |
| ·应急投放： | 载机在空中紧急情况下，采取的一种将导弹或连同发射架一起抛弃的保安措施
（GJB 357-87 空-空导弹最低安全要求） |
| ·应急操舵装置： | 当主操舵装置失灵时，为继续操纵潜艇所设置的能应急投入使用的操舵装置。
（GJB 38.12-86 常规动力潜艇系泊、航行试验规程操舵装置） |