基本信息

同源术语

·双频航向信标系统：	通过使用特定的航向信标波道中两个隔开的载波频率所提供的两个独立的辐射场型来达到覆盖的 一种仪表着陆系统航向信标系统。
·纯边带信号(SBO)：	它是初始相位反相且幅度相等的90Hz和150Hz调制单音分别对载波调幅并抑制载波后相加而产生 的纯双边带信号。
·调制度差(DDM)：	较大信号的调制度百分比减去较小信号的调制度百分比，再除以 100。
·单频航向信标系统：	通过使用特定的航向信标波道中的单一载波频率所提供的辐射场型来达到覆盖的一种仪表着陆系 统航向信标系统。
·Ⅰ类设备性能的仪表着陆系统：	从仪表着陆系统覆盖区边缘到航向信标的航道和下滑信标的下滑道在高度不大于 60m(从跑道入口 的水平面量起)处相交的一点，能够提供引导信息的仪表着陆系统。
·Ⅱ类设备性能的仪表着陆系统：	从仪表着陆系统覆盖区边缘到航向信标的航道和下滑信标的下滑道在高度不大于 15m(从跑道入口 的水平面量起)处相交的一点，能够提供引导信息的仪表着陆系统。
·航道线：	在任何水平面内，最靠近跑道中心线的调制度差为零的各点的轨迹。
·仪表着陆系统下滑道：	在包含跑道中心线的垂直平面内，最靠近水平面的所有调制度差为零的各点的轨迹。
·航道扇区：	在包含航道线的水平面内，最靠近航道线的调制度差为 0.155 的各点轨迹所限定的扇区。
·仪表着陆系统“A”点：	在进场方向沿着跑道中心线延长线、距跑道入口 7.5km 处测得的仪表着陆系统下滑道上的一点。
·仪表着陆系统“B”点：	在进场方向沿着跑道中心线延长线、距跑道入口 1050m 处测得的仪表着陆系统下滑道上的一点。
·仪表着陆系统“C”点：	标准仪表着陆系统下滑道直线部分在跑道入口的水平面上方 30m 高度处所通过的一点。
·仪表着陆系统基准数据点：	位于跑道中心线与跑道入口交叉处垂直上方规定高度上的一点。仪表着陆系统下滑道直线向下延伸 的部分通过此点。
·位移灵敏度：	测得的调制度差与偏离适当基准线的相应横向位移的比率。
·双频下滑信标系统：	通过使用特定的下滑信标波道中两个隔开的载波频率所提供的两个独立的辐射场型来达到覆盖的 一种仪表着陆系统下滑信标系统。
·单频下滑信标系统：	通过使用特定的下滑信标波道中的单一载波频率所提供的辐射场型来达到覆盖的一种仪表着陆系 统下滑信标系统。
·仪表着陆系统下滑角：	表示平均仪表着陆系统下滑道的直线与水平面之间的角度。通常用 θ 表示。
·角位移灵敏度：	测得的调制度差与偏离适应基准线的相应角位移的比率

相关术语

·用户信号：	用户信号是电话自动交换网的用户话机和交换机之间的信号，包括用户状态信号及用户 拨号(按键)产生的数字信号。 （GJB 699.5-89 电话自动交换网信号方式用户信号方式）
·用户状态信号：	用户状态信号是由话机叉簧动作而接通或切断直流电路所产生的状态信号，用以启动或 复原局内设备。 （GJB 699.5-89 电话自动交换网信号方式用户信号方式）
·数字信号：	数字信号是用户拨号(按键)时用户话机发出的信号，在使用号盘话机、直流脉冲按键话机 情况下为直流脉冲，在使用多频按键话机情况下为不同的音频组合。 （GJB 699.5-89 电话自动交换网信号方式用户信号方式）
·信号元：	数字信号的一部分，由其离散定时和离散值来表征，并用来代表一个数字。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·帧定位信号：	用于获得帧定位所需的特征信号，该信号在每帧中或每隔若干帧插入。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·导频信号：	在载波通信系统中传送的用作测量、监控或调节的单个频率的信号。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·调频式载波电报：	在“传号”和在“空号”时分别发送振幅相同频率不同的载波的通报方式。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·调相式载波电报：	在“传号”和在“空号”时分别发送频率与振幅均相同而相位相反的载波的通报方式。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·彩色信号火箭弹：	战斗部能产生彩色烟云或彩色光，用来作为信号或指示目标的火箭弹。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·信号剂：	以燃烧产生的烟、光效应传递信号的烟火药.如发烟信号剂、发光信号剂等。 （GJB 551-88 火工品术语）