| ·前后座空勤舱： | A类 两个驾驶员。为了直升机的安全飞行并完成任务，需要第二个驾驶员。根据直升机
任务要求，第二个驾驶员还负责一些辅助性工作，例如副驾驶员兼射击员，副驾驶员兼领航员，
副驾驶员兼空中机械师。
B类 一个驾驶员，但具有前后座。前(或后)座为执行专门职责的射击员兼观察员。对于
直升机的安全飞行或完成任务，都不需要第二个驾驶员。
C类 两个驾驶员和第三个空勤人员。为了直升机的安全飞行和安全任务，需要第二个驾
驶员。根据直升机的任务要求，第二个驾驶员还负责完成一些辅助性工作。
（HB 6631-92 直升机空勤舱操纵装置和显示装置的布置） |
| ·并排座空勤舱： | D类 两个驾驶员。为了直升机的安全飞行和完成任务，需要第二个驾驶员。根据直升机的任务要求，第二个驾驶员还负责一些辅助性工作，例如副驾驶员兼射击员，副驾驶员兼领航员，副驾驶员兼空中机械师。
（HB 6631-92 直升机空勤舱操纵装置和显示装置的布置） |
| ·前后座和并排座空勤舱： | E类 一个驾驶员。对于直升机的安全飞行或完成任务，都不需要第二个驾驶员。
（HB 6631-92 直升机空勤舱操纵装置和显示装置的布置） |
| ·其它空勤舱： | 按订货方要求设计的空勤舱。
（HB 6631-92 直升机空勤舱操纵装置和显示装置的布置） |
| ·机载风切变告警系统： | 在遭遇风切变气象时能探测并识别风切变存在的系统 该系统不提供飞行引导信息
（HB 7582-98 民用航空器机载风切变系统最低性能要求） |
| ·空勤人员： | 为完成指派使命中的特定任务而根据飞机设计要求所配备的全体编制人员，即驾驶员、副
驾驶员、领航员、通讯员、系统操作员、射击员等，但不包括其他乘员。
（HB 6650-92 空勤人员对非核武器威胁的防护要求） |
| ·空勤人员易损性： | 飞机遭到弹着破坏后使空勤人员人体受伤的敏感性。这种受伤影响或丧失其完成任务的
能力。
（HB 6650-92 空勤人员对非核武器威胁的防护要求） |