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驾驶员评定等级

标准号:GJB 624.3-88   标准名称:军用飞机科研试飞训练要求飞机飞行品质       1988-11-08

基本信息

【名称】 驾驶员评定等级
【英文名称】
【定义】 为使驾驶员在评价飞机飞行品质时,有统一的描述方法、语言和标准所规定的描述飞行 特性的术语和数字。我国规范规定把驾驶员评定等级分为10级。1级最优,飞行品质逐级降 低,10级最劣。为保证飞机飞行安全并完成其预定使命,在正常状态下,应使飞行品质优于 3.5级,在故障状态下,飞行品质也不应低于6.5级。

同源术语

·飞行品质与飞行安全、驾驶员操纵难易和舒适程度等有关的各种飞机特性。
·飞机的动态特性飞机的稳定性和操纵性,即飞机保持和改变其原有飞行状态的能力。
·重心前限和后限在飞行中,飞机重心允许的前极限和后极限位置。
·平衡曲线飞机在稳定直线飞行状态下,操纵面偏度、操纵力和操纵位移与飞行速度的关系曲线。
·尾旋飞机在超临界迎角状态下,绕其自身轴线旋转的同时,重心沿螺旋线轨迹急剧下降的自 发运动。
·操纵机构顺尾旋方向a. 正飞右尾旋 蹬右舵,压右杆,后拉杆; b. 倒飞右尾旋 蹬右舵,压左杆,前推杆; c. 正飞左尾旋 方向舵和副翼操纵与正飞右尾旋反向,而升降舵操纵与正飞右尾旋同 向; d. 倒飞左尾旋 方向舵和副翼操纵与倒飞右尾旋反向,而升降舵操纵与倒飞右尾旋同 向;
·操纵机构反尾旋方向所有杆舵操纵都与相应的操纵机构顺尾旋方向相反。

相关术语

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·水陆坦克驾驶员潜望镜安装在水陆两用坦克内,供驾驶员观察外界用的、单纯由反射棱镜构成的、潜望高度较大 的潜望式观察镜。
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