| 飞行品质： | 与飞行安全、驾驶员操纵难易和舒适程度等有关的各种飞机特性。 |
| 驾驶员评定等级： | 为使驾驶员在评价飞机飞行品质时，有统一的描述方法、语言和标准所规定的描述飞行
特性的术语和数字。我国规范规定把驾驶员评定等级分为10级。1级最优，飞行品质逐级降
低，10级最劣。为保证飞机飞行安全并完成其预定使命，在正常状态下，应使飞行品质优于
3.5级，在故障状态下，飞行品质也不应低于6.5级。 |
| 飞机的动态特性： | 飞机的稳定性和操纵性，即飞机保持和改变其原有飞行状态的能力。 |
| 重心前限和后限： | 在飞行中，飞机重心允许的前极限和后极限位置。 |
| 平衡曲线： | 飞机在稳定直线飞行状态下，操纵面偏度、操纵力和操纵位移与飞行速度的关系曲线。 |
| 尾旋： | 飞机在超临界迎角状态下，绕其自身轴线旋转的同时，重心沿螺旋线轨迹急剧下降的自
发运动。 |
| 操纵机构顺尾旋方向： | a. 正飞右尾旋 蹬右舵，压右杆，后拉杆；
b. 倒飞右尾旋 蹬右舵，压左杆，前推杆；
c. 正飞左尾旋 方向舵和副翼操纵与正飞右尾旋反向，而升降舵操纵与正飞右尾旋同
向；
d. 倒飞左尾旋 方向舵和副翼操纵与倒飞右尾旋反向，而升降舵操纵与倒飞右尾旋同
向； |
| 操纵机构反尾旋方向： | 所有杆舵操纵都与相应的操纵机构顺尾旋方向相反。 |