| ·座舱外视野： | 从设计眼位目视，不受飞机和座舱结构阻碍所能看到的座舱外部视区
（GJB 307-87 歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区） |
| ·座舱噪声： | 飞机座舱内任何不需要的干扰声。
（GJB 565A-2009 歼(强)击机座舱噪声限值） |
| ·座舱操纵： | 为分别产生俯仰、滚转和偏转(偏航)力矩，驾驶员对驾驶杆(盘)和脚
蹬的操纵。
（GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质） |
| ·座舱压力制度： | 系指座舱压力随飞行高度的变化规律。
（GJB 624.15-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机环境控制系统） |
| ·座舱照明颇色： | 在座舱照明光源照明下，座舱内白色(日光下观察)标记的表面颜色称为座舱照明颜色。座
舱照明颜色用国际照明委员会(简称CIE)1931表色系统，即XYZ表色系统表示。
（GJB 455-88 飞机座舱照明基本技术要求及测试方法） |
| ·座舱照明亮度： | 座舱内被照明的标记表面法线方向45°范围内的任意方向上单位投影面积的光强度称为
该标记的座舱照明亮度，简称标记亮度。
（GJB 455-88 飞机座舱照明基本技术要求及测试方法） |
| ·飞机座舱照明检验： | 飞机座舱照明检验又称装机后照明检验。它是指飞机座舱总装完成后，座舱照明性能的
综合测试检验。
（GJB 455-88 飞机座舱照明基本技术要求及测试方法） |
| ·座舱高度： | 座舱空气压力所对应的相对于海平面的高度(按标准大气压计算)。
（GJB 646-88 座舱压力制度生理要求） |
| ·座舱压差： | 是指增压座舱内空气压力与舱外大气压力之差，又称余压。
（GJB 646-88 座舱压力制度生理要求） |
| ·座舱增压率： | 表示座舱增压过程中压力的增长速度,以增压率千帕(或毫米汞柱)每秒(或每分)表示。
增压率最佳值——对耳无感觉或略有轻微的胀感，人体可以不费劲地、自如地通过耳咽管
通气机能的调节平衡中耳内外压力。
（GJB 646-88 座舱压力制度生理要求） |