| ·驾驶员防护罩： | 开窗驾驶车辆时安装在驾驶窗口上面，前方有挡风玻璃用以防尘土和雨雪的罩子。
（GJB 742-89 装甲车辆术语、符号） |
| ·坦克驾驶员观察镜： | 安装在坦克内供驾驶员观察外界用的、单纯由反射棱镜构成的潜望式观察镜。
（GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号） |
| ·水陆坦克驾驶员观察镜： | 安装在水陆两用坦克内供驾驶员观察外界用的、单纯由反射棱镜构成的潜望式观察镜。
（GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号） |
| ·水陆坦克驾驶员潜望镜： | 安装在水陆两用坦克内，供驾驶员观察外界用的、单纯由反射棱镜构成的、潜望高度较大
的潜望式观察镜。
（GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号） |
| ·驾驶员红外夜视仪： | 供装甲车辆驾驶员使用的主动红外夜视仪器。
（GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号） |
| ·驾驶员微光夜视仪： | 供装甲车辆驾驶员使用的微光夜视仪器。
（GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号） |
| ·驾驶员评定等级： | 为使驾驶员在评价飞机飞行品质时，有统一的描述方法、语言和标准所规定的描述飞行
特性的术语和数字。我国规范规定把驾驶员评定等级分为10级。1级最优，飞行品质逐级降
低，10级最劣。为保证飞机飞行安全并完成其预定使命，在正常状态下，应使飞行品质优于
3.5级，在故障状态下，飞行品质也不应低于6.5级。
（GJB 624.3-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机飞行品质） |
| ·测量点： | 测量飞机几何尺寸、角度、相对位置的专用位置标志。
（HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语） |
| ·关键测量点： | 关键测量点是一个部位，在此处核材料以可以测量的形式出现，并通过测量可以确定材料
流量或存量。可以测量的材料量有：材料平衡区的进料量和出料量(包括测量过的废弃物量)
或贮存量等。关键测量点分为流动关键测量点和盘存关键测量点。
（GJB 3687-99 军用核材料术语） |
| ·关键测量点： | 关键测量点是一个部位，在此处核材料以可以测量的形式出现，并通过测量可以确定材料流量或存
量。可以测量的材料量有：材料平衡区的进料量和出料量(包括测量过的废弃物量)或贮存量等。关键测
量点分为物流关键测量点和盘存关键测量点，其中物流关键测量点用阿拉伯数字标识，盘存关键测量点
用大写英文字母标识。
（GJB 3687A-2006 军用核材料术语） |