基本信息

同源术语

·自然湿球温度：	在自然通风条件下测得的湿球温度。
·通风湿球温度：	在风速人于2.5m/s条件下测得的湿球温度。
·黑球温度：	用直径为50mm的小黑球温度计测得的黑球中心点的温度。
·三球温度指数：	又称湿黑球温度指数，是干球温度、湿球温度和黑球温度的加权计算值。
·平均皮肤温度：	是身体各点皮肤温度按该部位占体表总面积百分数的加权计算值。
·核心体温：	在直肠或接近耳鼓膜的外耳道测得的深部体温
·平均体温：	是平均皮肤温度和核心体温的加权计算值。其加权系数依环境温度的高低而不同。
·舒适区：	人体感觉不冷小热，生理调节处于稳态热平衡，无温度性生理紧张反应的座舱温度范围。
·工效保证区：	保证飞行人员脑功能和操作能力不降低的座舱温度范围。
·温度感觉评分值：	受试者的温度感觉以数值定量评定，按照ISO的规定：很热为＋3、热为＋2、微热为＋1、 舒适为0、凉为－1、冷为－2、很冷为－3。
·热积：	受试者下均体温升高值乘人体组织的平均比热。
·热债：	受试者平均体温下降值乘人体组织的平均比热。
·心率增值：	单位时间内受试者心率增加的次数。
·服装隔热值：	服装和边界层空气在人体与环境之间起隔热作用时所反映的热阻值,用clo为计最单位。
·总隔热值：	服装与边界层空气隔热值之和。
·净隔热值：	总隔热值减边界层空气的隔热值。
·透湿指数：	在热环境条件下，评价着装人体蒸发散热的指数。
·蒸发效能指数：	透湿指数与总隔热值之比值，即im/It
·垂直温差：	飞行人员头部与踝部位置间的座舱温度之差。
·水平温差：	飞行人员左右两侧同-水下位置的座舱温度之差。

相关术语

·稳态短路电流：	短路后，瞬态现象消失，短路回路仍然存在的持续电流。 （GJB 173-86 舰船交流电力系统的短路电流计算）
·机组稳态电压调整率：	机组了整定稳态调速特性后，在额定负载、额定转速下，励磁调压系统整定不变，负载 在空载到满载范围内单向来回变化回线中最高或最低电压u与额定电压UN之差对额定电压 uN的百分比。 （GJB 174-86 舰用交流柴油发电机组通用技术条件）
·机组稳态调速特性曲线：	机组在额定负载、额定转速下，同定调速机构，负载在空载到满载范围内单向来回变化 时，转速功率特性回线的算术平均值连成的曲线。 （GJB 174-86 舰用交流柴油发电机组通用技术条件）
·机组稳态调速率δ：	机组在额定负载、额定转速下整定后，负载自满载到空载或自空载到满载均匀或急剧变 化时，其稳定的空载转速ni与额定转速nN之差对额定转速nN的百分比。 （GJB 174-86 舰用交流柴油发电机组通用技术条件）
·稳态调速特性曲线的非线性度 γ：	稳态调速特性曲线与对应的空载和额定点连线之间的最大转速偏差与额定转速之比，即 调速特性曲线空载到满载点的连线与切于稳态调速特性曲线，且平行于该连线之直线间的 相对转速差(见图3)。 （GJB 174-86 舰用交流柴油发电机组通用技术条件）
·稳态燃烧：	一定条件下，火药的燃烧现象不随时间而变化的燃烧。反之，称非稳态燃烧。 （GJB 741-89 火药术语、符号）
·稳态燃烧的临界直径：	一定条件下，火药进行稳态燃烧所必需的最小直径。 Dac mm （GJB 741-89 火药术语、符号）
·稳态燃烧的临界压力：	一定条件下，火药进行稳态燃烧所必需的最低压力；当多气孔火药发生对流燃烧时，则指 最低压力和最高压力。 Pac MPa （GJB 741-89 火药术语、符号）
·稳态转向特性：	轮式车辆运动响应不随时间改变的转向特性。即方向盘转角一定时车辆作等速圆周行驶 的特性。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·稳态品质：	随动系统随主令信号在稳定跟踪状态下表现的性能指标。 （GJB 744A-98 武器发射系统术语）