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上肢重甩打伤

标准号:GJB 568-88   标准名称:飞行员上肢抗高速气流吹袭限值       1988-08-12

基本信息

【名称】 上肢重甩打伤
【英文名称】
【定义】 指弹射时,由于气流甩打作用,造成上肢骨折、脱臼、严重扭伤,腱和韧带严重撕裂等, 妨碍操纵降落伞下降、着陆及着陆后的生存、自救等的损伤。

同源术语

·气流吹袭气流吹袭是指从飞机中弹射出来时,迎面气流对飞行员的作用。它包括气流动压力对人 体直接作用和气流使四肢和头颈部产生的甩打作用。
·气流甩打伤人弹射出舱时,在高速气流作用下,由于四肢、头颈部与躯干的阻重比不同,四肢和头 颈部与躯干之间生产了猛烈的相对运动,当这种相对运动超过了关节活动的限度,或四肢和 头颈部在运动中撞击座椅或其它附件时,就会造成损伤。
·手臂解脱力人弹射出舱时,上肢受迎面气流的作用,顺前臂方向的力是使手脱开击发手柄的力,这 个力称为手臂解脱力,用Fn表示。它由两部分组成:一部分由气流产生,用Fh气表示; 另一部分由弹射力生产,用Fh弹表示。它是在手上测量到的。
·脱手概率指弹射时,由于高速气流和弹射力在手臂上产生的解脱力的作用,使飞行员的手抓不住 弹射击发手柄的概率。

相关术语

·着陆试验轮胎在飞轮上以一定的加速度减速滚动,其负荷随时间按给定曲线增加,模拟飞机着陆过 程的试验。
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·着陆速度在着陆试验过程中,轮胎接触飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为着陆速度。
GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·着陆滑跑距离在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·着陆滑跑距离在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法)
·着陆滑跑距离着陆滑跑距离是指轮胎在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到飞轮速度为零时为止,轮胎滚过的距离。
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·弹射式发射装置备有弹射能源,能在导弹发动机点火前将导弹弹离载机的发射装置。
GJB 537-88 机载导弹导轨式发射装置设计通用规范)
·弹射式发射弹射装置对导弹施加弹射力,使导弹与载机分离的过程。
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·弹射轴线座椅在座舱内安装后,弹射机构(筒)的中心轴线。
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·弹射角
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·弹射式发射装置可提供初始能源使导弹在其自推进系统点火之前完全弹离载机的发射装置。
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