基本信息

同源术语

·燃气发生器：	一种利用固体推进剂燃烧产生高压燃气的能源装置。该装置为驱动涡轮发电机和推动舵 机活塞提供动力。它主要由装药、点火器、壳体、过滤器等部分组成。
·最大工作压强：	燃气发生器在正常工作条件下产生的最大压强。
·最小工作压强：	燃气发生器在正常工作条件下，燃烧结束前的整个工作过程中产生的最小压强。
·最大点火压强：	燃气发生器在点火期间产生的瞬时最大压强。
·工作时间：	从点火后达到规定压强起至燃烧结束压强下降到规定的工作压强之间的时间。
·检验压强：	对燃气发生器壳体进行液压试验时规定的内压强。
·稳定温度：	燃气发生器各部分都达到规定的相同温度时的温度。
·点火延迟时间：	从对点火电路施加点火电压到压强达到规定压强所需的时间。
·转移时间：	燃气发生器从保温箱取出放至另一保温箱或至点火地点所用的时间。

相关术语

·加压供氧：	在12000米以上座舱减压时，使人的呼吸道和肺内压高于环境压力的供氧方式。必要时 应在人体表建立相应的对抗压力。 （GJB 308-87 1200～18000米高度加压供氧装备基本防护要求）
·非加压供氧：	不采用提高肺内压力(余压)的供氧方式称为非加压供氧。高度12km以下划为非加压供氧范围。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·混凝土破坏弹：	用于破坏钢筋混凝±目标和坚实的砖石建筑物的炮弹。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·混凝土破坏火箭弹：	用于破坏钢筋混凝土目标和坚实的砖石建筑物的火箭弹。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·结构破坏：	由结构某些元件的分离、断裂、失稳、过度变形和异常畸变而导致结构丧失或降低其承受 规定载荷能力的现象称为结构破坏。 （GJB 720.6-89 军用直升机强度和刚度规范地面试验）
·疲劳破坏：	由于循环载荷的作用而引起结构产生能用先进的无损检测技术发现的裂纹现象称为疲劳 破坏。 （GJB 720.6-89 军用直升机强度和刚度规范地面试验）
·任务破坏：	任务破坏反应标准是指直升机部件、构件或系统破坏时，致使直升机无法完成任务的反应 标准。制订这一反应标准的目的是用于直升机的生存性研究。 （GJB 720.8-89 军用直升机强度和刚度规范核武器效应）
·加压凝固：	加压条件下炸药冷却凝固的过程。 （GJB 740-89 炸药术语、符号）
·壳体回转技术：	陀螺壳体按一定角速度旋转，使某些固定方向干扰力矩的影响受旋转频率的调制而抵消 掉，从而减少陀螺常值漂移率的一种技术措施。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·壳体：	陀螺仪、加速度计中提供安装面并建立基准轴的构件。 （GJB 585-88 惯性技术术语）