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飞机核硬度

标准号:GJB 3743-99   标准名称:飞机在核环境中安全使用要求       1999-03-24

基本信息

【名称】 飞机核硬度
【英文名称】 nuclear hardness of aircraft
【定义】 在特定核环境水平下飞机具有的任务完成能力。当环境条件恶劣时,飞机结构、设备、 系统可能遭到毁伤,进而影响其任务完成能力,称该特定核环境条件下所能承受诸杀伤破坏 因素的量值为飞机的核硬度。

同源术语

·核环境(核爆炸环境)核爆炸时产生的冲击波、光辐射、电磁脉冲、早期核辐射和放射性沾染在一定的时间、空 间范围内,对人员、装备、设施等具有杀伤破坏作用的特殊环境。
·任务完成飞机对核武器效应的一种反应标准。系指飞机能承受并仍能飞至第一和(或)第二目标 投放武器的核损伤标准。它的含义不同于完成任务。所谓完成任务是指投放完武器,并在 某些情况下返回基地(对指派的除轰炸以外的其他任务——如预警、侦察、空中加油等—— 其定义可以类推)。
·核硬度维护为正确实施飞机系统的技术维护要求,满足时效特性,并且不致引起在核环境中的飞机 使用性能低于任务完成水平,于使用阶段所采取的措施和活动。
·波阵风核爆炸后,冲击波由爆心向外运动,其阵面后的空气粒子由波阵面前后压差的作用形成 波阵风。波阵风的速度是峰值超压和当地气压的函数。

相关术语

·任务完成是飞机对核武器效应的-种反应标准。系指飞机能承受并仍能飞至第一和(或)第二目标投放武器的核损伤标准。 它的含义不同于完成任务,所谓完成任务是指投放完武器,并在某些情况下返回基地(对指派的除轰炸以外的 其他任务——如预警、侦察、空中加油等——其定义可以类推)。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·飞机核硬度暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力,称该核环境量值为飞机的核硬度。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·硬度临界在飞机生存性分析时,如-种或几种核环境对飞机某些结构、系统、设备产生效应的结果,影响到飞机完成指 定任务,则称这些结构、系统、设备对这些环境为硬度临界。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·I类硬度临界HccI是指对核环境中-种或几种杀伤因素十分敏感的那些机件、设备
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·II类硬度临界HccII是指飞机核硬度临界的结构、系统、设备中对核武器的任何一种杀伤破坏因素都不那么敏感的那些机件和 电子元器件。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·硬度专用机件系指专门用以实观所要求核硬度的机件,此机件别无它用。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·硬度保证系指为保证产品在生产阶段实现硬度设计和相应技术要求所采取的-切措施和活动。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·硬度维护系指为保证飞机系统的使用手册、维修技术要求正确实施,满足时效特性,并且不致引起飞机的使用性能低于 任务完成的水平,在使用阶段所采取的一切措施和活动。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·硬度监控系指为保证飞机系统和核硬度满足任务完成的需要,在使用阶段所采取的检查、试验、显示、控制等技术和一 切活动。
GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·环境条件系统(设备)所处的外部条件,包括温度、湿度、振动、冲击、雨雪、盐雾、噪声、电磁环境等。
GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语)