基本信息

同源术语

·单雷达航迹：	由探测到飞行目标的单部雷达数据生成的航迹。
·多雷达航迹：	由探测到同-飞行目标的多部雷达数据生成的航迹。
·综合航迹：	由多种数据源数据生成的航迹。
·自动相关监视：	由飞机自动定位并主动报告自身位置等信息，供外界对其当前位置和动态进行监视的一种监视模 式，报告信息包括航空器标识、四维位置和相应的附加数据。
·广播式自动相关监视：	由飞机周期性广播自身位置等信息实现的一种自动相关监视。
·合约式自动相关监视：	飞机根据已建立的监视合约，向地面系统报告自身位置及所需信息的一种自动相关监视
·适应性定义：	在不违背基本要求的情况下，根据实际条件和需求定义。
·数据块：	用一组图形符号和文字直观的表示航迹的有关信息。
·当前位置符号：	表示飞行目标的当前位置和性质的标识
·尾迹：	表示飞行目标在过去-段时间的飞行轨迹。
·历史轨迹：	某一飞行目标从建立航迹到其当前位置的飞行轨迹。
·速度矢量线：	以飞行目标当前位置为起点，未来一段时间内飞行方向距离指示线。
·航迹圈：	以飞行目标当前位置为中心，以适应性距离(单位为千米)为半径的圆。
·目标符号：	是一个飞行目标的符号化表示。
·距离环：	标识空情窗口等距分割的-组同心圆。
·区段标识：	用来标明对飞行目标具有管制权限的管制范围的标识符。
·重复性飞行计划：	用于周期性使用，例如每天或每周某几天使用的预先存储的飞行计划。

相关术语

·额定速度：	在额定负荷、额定充气内压下，正常使用时轮胎允许的最大速度。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·着陆速度：	在着陆试验过程中，轮胎接触飞轮的瞬间，飞轮的圆周线速度为着陆速度。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·起飞速度：	在起飞试验过程中，轮胎离开飞轮的瞬间，飞轮的圆周线速度为起飞速度。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·额定速度：	在额定负荷、额定充气内压下，正常使用时轮胎允许的最大线速度。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·极限速度：	导弹在发动机推力及其它外力作用下可能达到的最大速度Vmax。 （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）
·颤振临界速度：	产生颤振的最小速度(真实速度或当量速度)。 （GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性）
·当量极限速度：	当量极限速度由下式定义： （GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性）
·当量颤振临界速度：	当量临界速度由下式定义： （GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性）
·均衡器的收敛速度：	对信道特性进行手动或自动均衡调整，从开始均衡到眼图张开以及判决电路正确工作的 全过程所占用的时间。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·金属射流头部速度：	侵彻目标前金属射流前端的速度。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）