基本信息

同源术语

·单雷达航迹：	由探测到飞行目标的单部雷达数据生成的航迹。
·多雷达航迹：	由探测到同-飞行目标的多部雷达数据生成的航迹。
·综合航迹：	由多种数据源数据生成的航迹。
·自动相关监视：	由飞机自动定位并主动报告自身位置等信息，供外界对其当前位置和动态进行监视的一种监视模 式，报告信息包括航空器标识、四维位置和相应的附加数据。
·广播式自动相关监视：	由飞机周期性广播自身位置等信息实现的一种自动相关监视。
·合约式自动相关监视：	飞机根据已建立的监视合约，向地面系统报告自身位置及所需信息的一种自动相关监视
·适应性定义：	在不违背基本要求的情况下，根据实际条件和需求定义。
·数据块：	用一组图形符号和文字直观的表示航迹的有关信息。
·当前位置符号：	表示飞行目标的当前位置和性质的标识
·历史轨迹：	某一飞行目标从建立航迹到其当前位置的飞行轨迹。
·速度矢量线：	以飞行目标当前位置为起点，未来一段时间内飞行方向距离指示线。
·航迹圈：	以飞行目标当前位置为中心，以适应性距离(单位为千米)为半径的圆。
·目标符号：	是一个飞行目标的符号化表示。
·距离环：	标识空情窗口等距分割的-组同心圆。
·区段标识：	用来标明对飞行目标具有管制权限的管制范围的标识符。
·地速：	航空器相对于地面的速度。
·重复性飞行计划：	用于周期性使用，例如每天或每周某几天使用的预先存储的飞行计划。

相关术语

·飞行轨迹倾角：	飞行轨迹上某一给定点的切线与水平面之间的夹角。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·数据表示：	测量结果和导出参数可以列表表示，或者用图形曲线等方法表示。 导出参数的计算按第4章规定的方法进行。 测量结果和导出参数应该说明以下内容： a.导流罩的名称和编号； b.接收换能器和发射换能器名称及编号； c.导流罩与接收换能器和发射换能器的相对位置； d.导流罩内换能器(或基阵)的工作方式； e.接收换能器和发射换能器的入水深度； f.信号形式和测量频率； g.方位角； h.测量方法； i.水温； j.测量时间和地点； k.测量人员等。 （GJB 275-87 声呐导流罩声性通测量方法）
·批质量的表示方法：	以每百单位产品缺陷数表示批产品的质量。百单位产品缺陷数(Ao) （GJB 403.8-87 舰载雷达通用技术条件检验规则）
·飞行轨迹记录仪：	一种按选定比例记录飞行轨迹的设备。 （GJB 1849-93 飞行模拟器术语）
·批质量表示方法：	以每百单位产品不合格品数或以每百单位产品缺陷数表示批的质量。 （GJB 520-88 核监测装备验收规则）
·刚性尾迹模型：	有限片桨叶的旋翼尾迹模型，其尾随涡和脱体涡逸出的轨迹人为地预先确定，不随当地的 气流方向而变。 （GJB 3029-98 直升机术语）
·自由尾迹模型：	有限片桨叶的旋翼尾迹模型，其尾随涡和脱体涡任意微元的轨迹始终平行于当地的气流 方向。 （GJB 3029-98 直升机术语）
·预定尾迹模型：	有限片桨叶的旋翼的尾迹模型，其尾随涡和脱体涡的形状由大量实验结果归纳得出。 （GJB 3029-98 直升机术语）
·颜色表示方式：	指明每个象素获取颜色的方式。 （GJB 3435-98 信息交换用图象数据格式）
·批质量的表示方法：	以每百单位产品缺陷数表示批的质量。 （GJB 74.9-85 军用地面雷达通用技术条件验收规则）