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平均故障间隔里程

标准号:GJB 1041-90   标准名称:导弹地面设备专用车通用规范       1991-01-26

基本信息

【名称】 平均故障间隔里程
【英文名称】 mean tours between failure
【定义】 专用车在规定条件下,在行驶可靠性行驶试验的里程中,出现故障的平均间隔里程。

同源术语

·故障:在规定的环境条件下,专用车任一部分的性能不符合技术标准(或产品技术条件)的规定, 需要调整、检修或更换零部件才能保持其规定性能的现象。
·致命故障:危及行驶安全,导致人身伤亡,引起主要总成报废,造成重大经济损失或对周围环境造成 严重危害,影响主要战术性能。
·严重故障:影响行驶安全,导致主要总成零部件损坏或性能显著下降,且不能用随车工具和易损备件 在短时间(约30min)内修复。
·一般故障:造成停驶或性能下降,但一般不会导致主要总成、零部件损坏,并可用随车工具和易损备 件或价值很低零件在短时间(约30min)内修复。
·轻微故障:一般不会导致停驶或性能下降,不需更换零件,用随车工具在短时间(5min)内排除。
·固有有效度:专用车在规定条件下处于可使用状态的概率。
·平均故障间隔时间:专用车在规定条件下,在作业可靠性试验的总作业时间内出现故障的平均间隔时间。
·地面运输车:运输导弹或弹头、弹体的地面运输的专用车。
·起重车:完成转载、翻转、对接、装填导弹(或弹头)等功能的起吊专用车。
·避雷车:避免导弹及地面设备遭受雷击的专用车。
·高架作业车:供导弹高架维修作业的专用车。
·推进剂加注车:贮存、运输、加注、泄出和转注液体推进剂的专用车。
·气源车:具有空气压缩机,供应压缩空气的专用车
·空气和分离:具有空气分离设备,完成空气分离的专用车。
·气体加注车:贮存、运输、加注、转注气体的专用车。
·液氮汽化车:具有液氮汽化设备,完成液氮汽化的专用车。
·中和清洗车:消防及中和清洗推进剂的专用车。

相关术语

·可靠性:表示飞机及其系统、设备、机件的规定功能的时间稳定性的程度或性质
(GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·结构可靠性:导弹结构在规定的使用寿命期内和规定条件下不失效地完成预定任务的能力。
(GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则)
·条件二相码:它是利用某一相位的一个周期方波表示二进制“1”,而用与某一相位相反的方波表示二进 制“0”的方法进行编码的一种码型。
(GJB 700-89 军用通信系统术语)
·可靠性指标:本标准中可靠性指标包括系统的狭义可靠性和维修性、有效性;可靠性指标,一般用下列 特征量表示: a.平均无故障工作时间 MTBF, b.平均修复时间 MFFR, c.平均有效度A。
(GJB 701.10-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件系统可靠性考核方法)
·系统可靠性考核:对系统可靠性的全面检验,考核内容包括设计评审、审查统计分析报告和进行可靠性试验 等。
(GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语)
·环境条件:系统(设备)所处的外部条件,包括温度、湿度、振动、冲击、雨雪、盐雾、噪声、电磁环境等。
(GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语)
·标准条件:导弹射程能力评定中,规定的导弹技术状态及飞行环境条件。一般指: a. 导弹为指定技术状态定型战斗弹; b. 推进剂按指定液位加注。常温推进剂加注温度为15℃; c. 地球为不旋转圆球,半径为6371004m; d.导弹发射点和弹头爆炸点都在圆形地球表面,高程为零; e. 地球大气为标准大气(见GJB365)。
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(GJB 546-88 电子元器件可靠性保证大纲)
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(GJB 550-88 弹箭术语及定义)