基本信息

同源术语

·炮手操作力：	炮手按规定条件操作火炮时，所能施出的力值。包括平稳用力和快速用力。
·平稳用力：	施力时力值逐渐增加。
·快速用力：	施力时力值突然增加。若施加的是推力，则叫快推力。若施加的是拉力，则叫快拉力。
·外展力：	掌心向上握住手柄，从身体正前向外侧张开时，手臂施出的力。
·用力点高度：	施力点到支承人体的基面之间的垂直距离。基面上方为正，下方为负。

相关术语

·身体的热积和热债：	指身体热含量的变化值。按受试者体重及其在一次试验前后平均体温变化值计算而得。其公式为： （GJB 116-86 通风服及其地面气源的医学要求）
·操纵手柄参考点：	飞行员手握任何手柄式操纵机构(例如驾驶杆、油门杆等)时，手柄的前缘与中指相接触的 点。 （GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸）
·操纵手柄参考点：	飞行员手握任何手柄式操纵机构(例如中央驾驶杆、侧驾驶杆、油门杆等)时，手柄的前缘与中指相 接触的点。 （GJB 35B-2008 歼(强)击机座舱几何尺寸）
·操纵手柄参考点：	飞行员中指与手柄式操纵机构(例如驾驶杆、总距杆或油门杆)的前面或下面相接触的点。 （GJB 1471-92 军用直升机座舱几何尺寸）
·向上弹射击队加速度(＋Gz)的耐限：	系指人体可以接受的最大DRI值，是鉴定座倚弹射动力的医学标准。本耐限足以脊柱损伤概率小于5％为标准确定的。 （GJB 1282-91 人体向上弹射加速度耐限）
·身体铸件：	单人常压潜水器的躯干壳体。 （GJB 4236-2001 潜水与高气压设备术语）
·驾驶杆手柄参考点：	驾驶杆手柄参考点是飞行员的中指与驾驶杆手柄的左侧面相接触的点。 （HB 6154-88 飞机座舱几何尺寸）
·驾驶杆手柄：	安装在喷气式飞机驾驶杆端头上的-类手柄。 （GJB 5441-2005 飞机握杆操纵装置通用规范）
·油门杆手柄：	安装在喷气式飞机油门杆端头上的-类手柄。 （GJB 5441-2005 飞机握杆操纵装置通用规范）
·周期变距杆手柄：	安装在直升机周期变距操纵杆端头上的-类手柄。 （GJB 5441-2005 飞机握杆操纵装置通用规范）