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操纵手柄参考点
标准号:
GJB 35B-2008
标准名称:歼(强)击机座舱几何尺寸
2008-03-30
基本信息
【名称】
操纵手柄参考点
【英文名称】
control grip reference point
【定义】
飞行员手握任何手柄式操纵机构(例如中央驾驶杆、侧驾驶杆、油门杆等)时,手柄的前缘与中指相 接触的点。
同源术语
·
设计眼位
:
飞机水平直线飞行,飞行员处于自然直立坐姿平视时的眼睛位置。它是歼(强)击机座舱几何尺寸设 计的相关基准点。
·
水平视线
:
通过设计眼位并平行于歼(强)击机机身水平基准线的参考线。
·
大腿切线
:
第 95 百分位数体重的歼(强)击机飞行员乘坐时,飞机座椅座垫上的侧视线。大腿切线始于臀部参 考点,并由此点向前上方延伸至座椅的前缘。
·
大腿切角
:
歼(强)击机座椅底切线与大腿切线的夹角。
·
臀部参考点
:
位于歼(强)击机座椅底切线上,在座椅参考点前方 140mm 处的人体压力点。它表示在 1G 垂直静 载荷作用下座垫压缩区的最低点。
相关术语
·
座椅参考点
:
背切线与底切线的交点。
(
GJB 19A-98
歼击机座椅基本几何尺寸)
·
座椅中立位参考点
:
座椅处在其调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。
(
GJB 19A-98
歼击机座椅基本几何尺寸)
·
臀部参考点
:
位于底切线上,代表座椅参考点前方140mm处的人体压力点。它表示在1g载荷作用下 最低的座垫压缩区。
(
GJB 19A-98
歼击机座椅基本几何尺寸)
·
座椅参考点
:
底切线与背切线的交点(折面形座面),或座面线与背切线的交点(平面形座面)。 参考点处于调节范围内中间位置时,称座椅中位参考点; 参考点处于调节范围内上限位置时,称座椅上位参考点; 参考点处于调节范围内下限位置时,称座椅下位参考点。
(
GJB 19B-2007
歼(强)击机座椅几何尺寸)
·
飞行员个体防护救生装备
:
保护飞行员免受高空、加速度、冲击、碰撞、高速气流吹袭、冷水、高温等特殊环境伤害的装备, 包括头盔、面罩、代偿服、通风服、抗荷服、代偿背心、代偿手套、代偿袜、抗浸防寒服及联合服等。
(
GJB 20A-2006
飞行员个体防护救生装备号型)
·
变速箱操纵机构自锁装置
:
防止变速箱出现自动脱挡并保证齿轮在全齿长上啮合的装置。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
变速箱操纵机构互锁装置
:
机械变速箱中防止挂双挡的-种装置。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
座椅参考点
:
座椅调节处于中立位置时,坐面切线和靠背切线(软垫处于正常压缩状态) 在飞机对称面内的交点。
(
GJB 35-85
歼击机座舱基本尺寸)
·
驾驶杆握点
:
驾驶杆中心线与飞行员中指中心线平面交点。
(
GJB 35-85
歼击机座舱基本尺寸)
·
座椅参考点
:
背切线与底切线的交点。
(
GJB 35A-93
歼击机座舱几何尺寸)