基本信息

同源术语

·全收藏位置：	软管——锥管全部收藏到吊舱内，并已可靠刹车时所处的位置
·松刹位置：	软管——锥管处于全收藏位置后，松开软管卷盘刹车时软管——锥管所处的位置。
·预收位置：	软管——锥管距全收藏位置的规定位置，到达该位置时应减速，并做好刹车准备。
·预放位置：	软管——锥管距全拖曳位置的规定位置，到达该位置时应减速。
·刹车位置：	软管——锥管距全拖曳位置的规定位置，到达该位置时应做好刹车准备。
·主油量：	受油机供油箱的可用油量。
·副油量(机外油量)：	受油机机身和机翼的外挂副油箱组的可用油量。
·机内加油：	向受油机机内油箱加油。
·全机加油：	向受油机全机油箱(包括机内油箱和机身、机翼外挂的副油箱)加油。

相关术语

·余油量 L：	设计要求的不能通过泵油系统泵出的罐内燃油量 （GJB 406-87 加注轻质燃油罐式汽车）
·余油量L：	不能通过加油系统加出的罐内燃油量。 （GJB 406A-99 加注轻质燃油罐式汽车通用规范）
·主油箱：	系指直接向发动机供油的油箱。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）
·输油箱：	系指油箱的主要功能是向另一个油箱输送燃油或靠一个超控泵系统向某台发动机供油的 油箱。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）
·集油箱：	集油箱是一种安装在通气口附近，收集通气系统溢出油量的小油箱。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）
·溢油量：	系指各油箱中燃油，经通气管路由通气口溢出机外、或者由集油箱收集、或者由一个油 箱经通气管路溢入另一个油箱的油量。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）
·水平加(减)速燃油量：	飞机从-个速度加(减)速到另-个速度所消耗的燃油量 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·满油量：	油箱(组)中燃油加至规定满油高度时的实际油量 （HB 7168-95 数字式油量测量系统通用规范）
·分解式副油箱(Ⅰ类)：	迭套装箱存放，使用时，组合装配成副油箱。 （GJB 655-89 飞机燃油副油箱通用规范）
·整体式副油箱(Ⅱ类)：	焊接并装配成副油箱后装箱存放。 （GJB 655-89 飞机燃油副油箱通用规范）