基本信息

同源术语

·油罐总容量 L：	指油罐额定容量、余油量及膨胀容量之和。
·油罐额定容量 L：	设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内燃油量。
·膨胀容量 L：	罐内燃油(其体积为油罐额定容量及余油量之和)膨胀用的额外空间容量。
·标准加油工况：	在油泵额定转速条件下，用全部加油软管进行开式加油或闭式加油。闭式加油时的加油 接头出口压力为受油设备规定的加油压力。
·额定加油流量 L/min：	在标准加油工况下，设计所要求的加油流量。
·额定工作压力 kPa：	按额定加油流量加油时的油泵出口压力。
·吸油深度 m：	油泵吸油口中心至所吸燃油油面的垂直距离。
·自吸时间 min：	油泵自开始运转至将处于规定吸油深度的燃油开始泵到本车油罐所需的时间。
·吸油流量 L/min：	按规定的吸油深度，泵油系统吸注到本车油罐的燃油量与吸注时间(不含自吸时间)之比。
·渗漏：	渗漏包括渗出和滴漏。渗出是指零、部件外出现液体痕迹，但不聚积成液珠；滴漏是指零、 部件外出现液体痕迹且形成液珠或滴下。
·故障：	在规定的使用保养条件下，整车及其零、部件在可靠性试验和使用中，由于其内在原因致 使丧失其规定功能的现象。

相关术语

·余油量L：	不能通过加油系统加出的罐内燃油量。 （GJB 406A-99 加注轻质燃油罐式汽车通用规范）
·溢油量：	系指各油箱中燃油，经通气管路由通气口溢出机外、或者由集油箱收集、或者由一个油 箱经通气管路溢入另一个油箱的油量。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）
·水平加(减)速燃油量：	飞机从-个速度加(减)速到另-个速度所消耗的燃油量 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·满油量：	油箱(组)中燃油加至规定满油高度时的实际油量 （HB 7168-95 数字式油量测量系统通用规范）
·主油量：	受油机供油箱的可用油量。 （HB 7297-96 插头——锥管式空中加油座舱控制和显示）
·总油量：	受油机机内油箱总的可用油量。 （HB 7297-96 插头——锥管式空中加油座舱控制和显示）
·副油量(机外油量)：	受油机机身和机翼的外挂副油箱组的可用油量。 （HB 7297-96 插头——锥管式空中加油座舱控制和显示）
·不可测油量：	油箱油量表传感器感受不到的这部分可用油量。 （GJB 3212-98 飞机燃油系统飞行试验要求）
·应急储备油量：	油箱低油面警告信号灯亮时油箱中的可用油量。 （GJB 3212-98 飞机燃油系统飞行试验要求）
·供油量：	燃油喷射系统在每工作循环内供给的计量燃料容量(质量)。 （GJB 5464.1-2005 装甲车辆柴油机台架试验 第1部分：标准基准状况，功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法）