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全机加油
标准号:
HB 7297-96
标准名称:插头——锥管式空中加油座舱控制和显示
1996-09-13
基本信息
【名称】
全机加油
【英文名称】
【定义】
向受油机全机油箱(包括机内油箱和机身、机翼外挂的副油箱)加油。
同源术语
·
全收藏位置
:
软管——锥管全部收藏到吊舱内,并已可靠刹车时所处的位置
·
松刹位置
:
软管——锥管处于全收藏位置后,松开软管卷盘刹车时软管——锥管所处的位置。
·
预收位置
:
软管——锥管距全收藏位置的规定位置,到达该位置时应减速,并做好刹车准备。
·
预放位置
:
软管——锥管距全拖曳位置的规定位置,到达该位置时应减速。
·
刹车位置
:
软管——锥管距全拖曳位置的规定位置,到达该位置时应做好刹车准备。
·
主油量
:
受油机供油箱的可用油量。
·
总油量
:
受油机机内油箱总的可用油量。
·
副油量(机外油量)
:
受油机机身和机翼的外挂副油箱组的可用油量。
·
机内加油
:
向受油机机内油箱加油。
相关术语
·
分解式副油箱(Ⅰ类)
:
迭套装箱存放,使用时,组合装配成副油箱。
(
GJB 655-89
飞机燃油副油箱通用规范)
·
整体式副油箱(Ⅱ类)
:
焊接并装配成副油箱后装箱存放。
(
GJB 655-89
飞机燃油副油箱通用规范)
·
分解式副油箱(I类)
:
箱体能以分解的形式迭套装箱、运输和存放的副油箱。
(
HB 7296-96
飞机外挂副油箱)
·
整体式副油箱(Ⅱ类)
:
箱体不可分解,只能以整体油箱的形式装箱、运输和存放的副油箱。
(
HB 7296-96
飞机外挂副油箱)
·
机翼滑橇
:
一种位于靠近翼尖外侧的滑橇或滑板。在翼尖侧向翻倒或不稳定情况时,用作飞机结 构的保护之用。
(
HB 7584-98
飞机起落装置系统术语)
·
机身基准线
:
为确定机上任一部位的相对位置而在机身上选用的参考线。
(
GJB 3029-98
直升机术语)
·
机身离地最低高度
:
当直升机在地面停放时,机体结构(含外挂物)最低点离地面的高度。
(
GJB 3029-98
直升机术语)
·
机身纵向对称面
:
一个参考平面,相对于该参考平面机身主体结构左舷和右舷对称。
(
GJB 3029-98
直升机术语)
·
机翼摇晃
:
非指令的横一航向(横侧一方向)运动,根据驾驶员的观察,主要是一种滚转振荡。
(
GJB 3814-99
军用飞机失速/过失速/尾旋试飞验证要求)
·
机身悬挂
:
机载导弹半埋或全埋地挂装于机身内的一种悬挂方式。包括机身下挂和侧挂。
(
HB 7480-97
空空导弹术语)