基本信息

同源术语

·全收藏位置：	软管——锥管全部收藏到吊舱内，并已可靠刹车时所处的位置
·松刹位置：	软管——锥管处于全收藏位置后，松开软管卷盘刹车时软管——锥管所处的位置。
·预收位置：	软管——锥管距全收藏位置的规定位置，到达该位置时应减速，并做好刹车准备。
·预放位置：	软管——锥管距全拖曳位置的规定位置，到达该位置时应减速。
·刹车位置：	软管——锥管距全拖曳位置的规定位置，到达该位置时应做好刹车准备。
·主油量：	受油机供油箱的可用油量。
·总油量：	受油机机内油箱总的可用油量。
·机内加油：	向受油机机内油箱加油。
·全机加油：	向受油机全机油箱(包括机内油箱和机身、机翼外挂的副油箱)加油。

相关术语

·余油量 L：	设计要求的不能通过泵油系统泵出的罐内燃油量 （GJB 406-87 加注轻质燃油罐式汽车）
·余油量L：	不能通过加油系统加出的罐内燃油量。 （GJB 406A-99 加注轻质燃油罐式汽车通用规范）
·溢油量：	系指各油箱中燃油，经通气管路由通气口溢出机外、或者由集油箱收集、或者由一个油 箱经通气管路溢入另一个油箱的油量。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）
·水平加(减)速燃油量：	飞机从-个速度加(减)速到另-个速度所消耗的燃油量 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·满油量：	油箱(组)中燃油加至规定满油高度时的实际油量 （HB 7168-95 数字式油量测量系统通用规范）
·分解式副油箱(Ⅰ类)：	迭套装箱存放，使用时，组合装配成副油箱。 （GJB 655-89 飞机燃油副油箱通用规范）
·整体式副油箱(Ⅱ类)：	焊接并装配成副油箱后装箱存放。 （GJB 655-89 飞机燃油副油箱通用规范）
·机外油箱：	机外油箱是指根据飞行任务需要，可临时进行拆装的机体外部油箱。机外油箱有可投放式 和不可投放式两种，前者称为副油箱。 （GJB 1003-90 飞机燃油系统通用规范）
·机外油箱：	根据飞行任务需要，可临时进行拆装的机体外部油箱。机外油箱有可投放式和不可投放式两种，前 者称为副油箱。 （GJB 1003A-2006 飞机燃油系统通用规范）
·分解式副油箱(I类)：	箱体能以分解的形式迭套装箱、运输和存放的副油箱。 （HB 7296-96 飞机外挂副油箱）