用户名: 密码: 登 录   个人中心   系统维护   用户注册  联系我们
当前位置 > 首页 > 术语细览

设计眼位

标准号:HB 6697-93   标准名称:民用飞机多功能电子显示器最低性能要求       1993-02-22

基本信息

【名称】 设计眼位
【英文名称】 design eye position
【定义】 设计眼位是观察者的眼睛相对显示中心的空间位置,是由制造人为满足本标准要求而确 定的。设计眼位是包含在规定的设计眼睛观察包络之内。

同源术语

·最低性能要求最低性能要求规定了在正常飞行期间(滑跑、起飞、爬升、巡航、下降、着陆)由飞行和环境 条件所决定的最低设计要求。它也规定了正常飞行期间安全飞行所必需的最低要求。
·冗余采用多路数据传输线和多种处理方法使系统具有失效容差。
·有效显示面用于显示符号的那部份显示面。通常,有效显示面是指含有显示介质(如荧光粉)的平面或 等弧曲面。
·显示中心有效显示面的中心。
·有效显示面中心80%从显示中心到有效显示面边缘距离的80%的点的轨迹构成的区域。
·不确定或错误的信息可能与预定信息的含义作出不同理解的信息.
·亮度在给定方向上观察到的单位投射表面的光强。
·线宽在亮度分布曲线上50%峰值亮度处的宽度。
·产生背景电子显示器自身产生的背景,字符可以叠加在此背景上。
·环境背景除产生背景之外的背景。
·闪烁不希望出现的部份或全部的显示亮度迅速的瞬态变化。
·颤动在设计眼位上人眼可觉察到的不希望出现的迅速的运动。

相关术语

·设计眼位取巡航眼位为设计眼位,即根据飞机处于水平飞行状态(如巡航),飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位置, 而确定的一个设计基准点(在飞机对称面上)。
GJB 307-87 歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区)
·设计情况导弹结构某一个部件在各种载荷情况中只在某些载荷情况下才会出现危险的内力,这些 内力决定了该部件所需的强度和刚度。对该部件来说这些载荷情况称为设计情况。
GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则)
·产品设计失效由于产品设计的原因而造成的失效。
GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法)
·零部件设计失效由于零部件设计的原因而造成的失效。其范围将涉及零部件的寿命及经受连续温度循环 的能力。
GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法)
·设计工况根据使用单位提出的技术性能要求进行液力变矩器设计和计算时所确定的工况。
GJB 742-89 装甲车辆术语、符号)
·设备设计失效由于设备设计原因所直接引起的设备失效,例如由于线路设计不当使某一部件承受过应 力而产生失效,或不正确选用某些部件而引起的失效等。
GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法)
·零部件设计失效直接地由于组成设备的零部件不适当的设计所产生的失效
GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法)
·内弹道设计根据武器的战术技术要求和外弹道设计方案提供的枪炮口径、弹丸质量及初速等起始数 据,选定适当的最大膛压,确定出符合武器性能要求的枪炮内膛结构和装填条件的优化设计过 程。
GJB 371-87 弹道学术语及符号)
·巡航眼位根据飞机处于水平飞行状态(如巡航),飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位 置,而确定的-个设计基准点(在飞机对称面上)。
GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸)
·设计眼位飞行员处于松驰姿态(通常指巡航状态)时的眼睛位置。它是全部座舱尺寸的相关基准点。
GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸)