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车尾门
标准号:
GJB 1824-93
标准名称:装甲车辆窗孔尺寸
1993-12-20
基本信息
【名称】
车尾门
【英文名称】
rear door
【定义】
车体尾部供乘员出入的门。
同源术语
·
指挥塔
:
供车长大范围观察、指挥、超越控制用的装甲部件,位于炮塔或车体顶部,有门可供乘员出 入(见GJB 742 3.6.1.18条)。
·
炮手门
:
位于炮塔或车体顶部,炮手上方的出入门。
·
安全门
:
在车底上,供乘员在紧急情况下离车的门(见GJB 742 3.5.10条)。
·
驾驶窗
:
供驾驶员出入的窗口,通常位于驾驶椅的上方(见GJB 742 3.5.4条)。
·
顶舱门(窗)
:
车体顶部供乘员观察、射击、出入的门(窗),位于乘员室上方。
·
检查窗
:
在装甲车体上用来检查车内机构和部件的工作状况.发现和排除故障,便于维修保养的窗 口的总称(见GJB 742 3.5.9条)。
相关术语
·
飞机乘员
:
是指飞机上所有人员,包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。
(
GJB 114-86
急性缺氧防护生理要求)
·
弹尾部
:
导引部或圆柱部下边缘以下的弹丸部分。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)
·
车体(车身)振动
:
由路面不平或其他激振力激起的车体的各种振动。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
车体静倾角
:
车辆悬置部分质心与弹心位于同一垂直线上时,当车体取得静平衡时车体在纵垂直面内 的倾斜角。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
车体
:
坦克装甲车辆用来安装、传力和连接车内外各种设备和部件,并为内部乘员和设备提供防 护的刚性壳体。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
乘员个体防护
:
乘员佩戴防护器材料保护自己不受核、生物、化学、武器伤害的一种防护方式。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
乘员集体防护
:
用安装在车辆上的防护系统保护乘员和车内设备不受核、生物、化学武器杀伤和破坏的一 种防护方式。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
乘员【人】
:
单车编制规定的车上操作人员数。
(
GJB 9-84
履带装甲车辆战术技术性能名词术语)
·
前后车体
:
安装缓冲器、战斗转换器、牵引杆、行军固定器及车轮等装置的构件。
(
GJB 744-89
火炮术语、符号)
·
前后车体
:
安装缓冲器、战斗转换器、牵引杆、行军固定器及车轮等装置的构件。
(
GJB 744A-98
武器发射系统术语)