基本信息

同源术语

·指挥塔：	供车长大范围观察、指挥、超越控制用的装甲部件，位于炮塔或车体顶部，有门可供乘员出 入(见GJB 742 3．6．1．18条)。
·炮手门：	位于炮塔或车体顶部，炮手上方的出入门。
·驾驶窗：	供驾驶员出入的窗口，通常位于驾驶椅的上方(见GJB 742 3．5．4条)。
·顶舱门(窗)：	车体顶部供乘员观察、射击、出入的门(窗)，位于乘员室上方。
·车尾门：	车体尾部供乘员出入的门。
·检查窗：	在装甲车体上用来检查车内机构和部件的工作状况．发现和排除故障，便于维修保养的窗 口的总称(见GJB 742 3．5．9条)。

相关术语

·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·安全门：	在车底上，供乘员在紧急情况下离车的门。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·乘员个体防护：	乘员佩戴防护器材料保护自己不受核、生物、化学、武器伤害的一种防护方式。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·乘员集体防护：	用安装在车辆上的防护系统保护乘员和车内设备不受核、生物、化学武器杀伤和破坏的一 种防护方式。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·乘员【人】：	单车编制规定的车上操作人员数。 （GJB 9-84 履带装甲车辆战术技术性能名词术语）
·乘员室(包括载员室)全密闭：	乘员室门、窗、孔全部关闭，炮塔座圈密封，火炮装弹关闩时的密闭状态。 （GJB 59.19-88 装甲车辆试验规程三防装置性能试验）
·乘员室战斗密闭：	乘员室全密闭时，松开炮塔座圈密封带，打开瞄准、观察、射击孔盖，火炮装弹关闩时的密 闭状态。 （GJB 59.19-88 装甲车辆试验规程三防装置性能试验）
·乘员室战斗开闩密闭：	乘员室战斗密闭时，打开炮闩，不装弹时的密闭状态。 （GJB 59.19-88 装甲车辆试验规程三防装置性能试验）
·座舱乘员训练设备：	是训练乘员的各种设备的总称。 （HB 6555-91 飞行模拟器名词术语）
·乘员加速度环境：	作用在乘员身体上的撞击加速度大小、方向、变化率和持续时间。 （GJB 3210-98 飞机坠撞安全性要求）