基本信息

同源术语

·颤振：	在气流中运动的结构在空气动力、惯性力和弹性力的相互作用下形成的一种自激振动。低 于颤振临界速度时，振动是衰减的，等于颤振临界速度时，振动保持等幅；超过颤振临界速度 时，在多数情况下，振动是发散的；从而导致结构失效。
·颤振临界速度：	产生颤振的最小速度(真实速度或当量速度)。
·操纵面嗡鸣：	在跨音速和低超音速飞行时发生的一种操纵面单自由度颤振——绕铰链轴线的旋转振 动。由于疲劳或振幅过大，嗡鸣会引起操纵面失效。
·气动弹性不稳定性：	在气流中运动的结构，由于空气动力、弹性力和惯性力(或者前两种力)的相互作用而发生 的颤振、嗡鸣和发散等现象。
·气动伺服弹性不稳定性：	装有自动控制系统的结构在气流中运动时，在一定情况下，由于结构的弹性变形与控制系 统的相互作用而产生的失稳现象。
·气动热弹性不稳定性：	结构在热力、空气动力、弹性力和惯性力(或前三种力)的相互作用下而产生的动(或静)态 失稳现象。
·当量空速：	当量空速由下式定义：
·当量极限速度：	当量极限速度由下式定义：
·当量颤振临界速度：	当量临界速度由下式定义：
·阻尼系数：	阻尼系数由下式定义：
·密度比：	给定高度上的自由流空气密度与海平面空气密度之比。

相关术语

·空气动力(气动力)：	空气对运动物体的作用力。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·空气动力系数：	空气动力与动压和特征面积的乘积之比，或空气动力矩与动压、特征面积和特征长度的乘 积之比。无量纲。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·空气动力系数导数(气动导数)：	指空气动力系数对一些参数(如攻角)和角速度(如摆动角速度)的偏导数。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·空气动力保险机构：	利用载体在运动中相对气流的作用而工作的保险机构。 （GJB 375-87 引信术语符号）
·空气动力合力(R)：	作用在飞行器或其部件上的空气动力合力矢量。 （GJB 4296-2001 风洞试验术语和符号）
·空气动力合力矩(M)：	空气动力合力矢量对力矩参考点的力矩。 （GJB 4296-2001 风洞试验术语和符号）
·导弹结构质量：	不含推进剂的导弹质量。 （GJB 668-89 导弹武器系统术语）
·空气动力减速度：	当人－椅系统从高速飞行的座舱内弹出时，由迎面气流的强大阻力而产生的迅速减速作 用。 （GJB 2969-97 航天医学工程术语）
·垂直尾翼平均空气动力 弦线：	包含垂直尾翼参考弦线的直线段。其最 前点是由 3.8.2.16 所决定的位置，其长 度等于 3.8.2.14 中定义的长度。 （HB 6445.6-90 飞行动力学概念、量和符号飞机几何形状）
·垂直尾翼平均空气动力 弦线最前点的座标：	垂直尾翼平均空气动力弦线之最前点沿 飞机参考轴系 X R 轴的座标，具有下式之 值： 式中： c′v(z)、z 1 和 z 2 的含义同 3.8.2. 13： x(z)和 z 是垂直尾翼局部弦线最前点 沿 x3 R 和 Z R 的座标。 注①(z 2 —z 1 )等于垂直尾翼高度， ②分母中出现的积分等于垂直尾翼面积； ③基于局部弦线而不是其投影可给出类似的定 （HB 6445.6-90 飞行动力学概念、量和符号飞机几何形状）