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装车(船)自然损耗率
标准号:
GJB 1178-91
标准名称:军用液态石油产品自然损耗
1991-10-18
基本信息
【名称】
装车(船)自然损耗率
【英文名称】
rate of loading(filling)loss
【定义】
装车(铅)自然损耗量与油罐发出量之百分比。 装车(船)自然损耗量是在装油过程中装油系统及放空系统自然损耗量之和。
同源术语
·
自然损耗
:
自然损耗为蒸发损耗和残留损耗的总称。 在设备技术状态完好的条件下,按规定的操作规程进行储存、装卸及运输等作业时,由于 油料表面汽化而造成数量减少的现象为蒸发损耗,由于容器内壁的粘附、余油不能卸净和难以 避免的滴洒而造成数量减少的现象为残留损耗。
·
自然损耗量
:
由于自然损耗而减少的油料重量。
·
自然损耗率
:
油料在某一怍业过程中的自然损耗量与参与该项作业总重量之百分比。
·
储存自然损耗率
:
月储存自然损耗量与月平均储存量之百分比。 月储存自然损耗量是该月内日储存自然损耗量之和;月平均储存量是该月内日储存量之 和除以该月的实际储存天数。 油料在储存过程中,由于装卸所造成的损耗不属储存自然损耗。
·
卸车(船)自然损耗率
:
卸车(船)自然损耗量与车(船)载油量之百分比。 卸车(船)自然损耗量是在卸油过程中卸油系统及放空系统自然损耗量之和;车(船)载油 量是库(站)接车(船)时实测载油量。
·
运输自然损耗率
:
油料在车(船)运输途中的启然损耗量与发运前载油量之百分比。 一批发运两个(含)以上车(船),自然损耗量为各车(船)自然损耗量之和,发运前载油量为 各车(船)发运前实测载油量之和。
·
露天罐
:
指建于地面上的露天立式金属固定顶罐。
·
隐蔽罐
:
指建于半地下、地下、山洞内和复土的罐。
·
浮顶罐
:
指外浮顶和内浮顶罐。
相关术语
·
液力变矩器的补偿供油系统
:
能补偿液力变矩器中漏油损失,防止其工作腔内产生气蚀,并能保证其散热和冷却的循环 供油系统。
(
GJB 742-89
装甲车辆术语、符号)
·
滑油系统
:
用以装载、贮存、输送滑油并供滑油和冷却柴油机、主推进电机与轴系等的液舱、设备、管 路和附件的总称。
(
GJB 38.24-87
常规力潜艇系泊、航行试验规程滑油系统)
·
滑油系统
:
用以装载、贮存、调拨滑油并向柴油机、主推进电机、轴系等供给润滑和冷却用滑油的设备、管路附件 和液舱的总称。
(
GJB 38A-2002
常规潜艇系泊、航行试验规程)
·
油罐总容量 L
:
指油罐额定容量、余油量及膨胀容量之和。
(
GJB 406-87
加注轻质燃油罐式汽车)
·
油罐额定容量 L
:
设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内燃油量。
(
GJB 406-87
加注轻质燃油罐式汽车)
·
油罐总容量L
:
指油罐额定容量、余油量及膨胀容量之和。
(
GJB 406A-99
加注轻质燃油罐式汽车通用规范)
·
油罐额定容量L
:
设计要求的能通过加油系统加出的罐内燃油量
(
GJB 406A-99
加注轻质燃油罐式汽车通用规范)
·
汽艇装车时间
:
从艇车吊架与艇尾吊耳连接上开始,到汽艇在艇车上固定呈运输状态为止所用的时间。
(
GJB 795-90
七九式汽艇)
·
装车
:
将产品或包装件直接固定到运输车上的操作。
(
HB/Z 218-92
指导性技术文件 航空冷工艺术语)
·
液压油系统
:
向调节装置、控制系统以及盘车装置等设备的液压执行机构提供所用液压油的供油系 统,包括油泵、油滤、阀门和管道等部件。
(
HB 7586-98
轻型燃气轮机名词术语)