基本信息

同源术语

·飞机刹车环境：	飞机在起飞或着陆及刹车时所遭遇的包括跑道长度、宽度、表面状态(表面结构、坡度、凸起情况、 污染状况等)、风的情况、温度、气压、接地速度、对准跑道情况及接地熟练程度等环境。
·结合系数 μ：	刹车机轮轮胎和跑道介面处刹车阻力与地面支反力之比。
·最大结合系数 μmax：	给定的轮胎与跑道状态中，轮胎从自由滚动逐渐向纯滑动(刹死)变化过程中所遇到的结合系数最大 值。
·瞬时有效结合系数 μt：	飞机滑跑过程中的每一瞬时，刹车机轮与跑道表面之间所产生的有效结合系数，即阻滞飞机滑跑的 刹车阻力与地面支反力之比。
·工作效率：	评定刹车效果的-个量值(可在刹车结束后测算出)。
·压力效率 ηP：	第一次临界滑动与最后一次临界滑动之间沿实测刹车压力曲线的积分与沿压力各峰值点连线积分 之比(见图 1)。
·力矩效率 ηM：	第一次临界滑动与最后一次临界滑动之间沿实测刹车力矩曲线的积分与沿力矩各峰值点连线积分 之比(见图 1)。
·阻力效率 ηF：	第一次临界滑动与最后一次临界滑动之间沿实测刹车阻力曲线的积分与沿阻力各峰值点连线积分 之比(见图 1)。
·距离效率 ηL：	机轮时时处于最佳滑动状态(即时时有最大结合系数)所获得的制动距离与防滑刹车系统实际工作 获得的制动距离之比。
·结合系数利用率 ημ：	瞬时有效结合系数对时间的积分与最大结合系数对时间积分之比。
·滑动：	飞机沿地面滑跑过程中施加刹车后，机轮转动线速度低于飞机滑跑速度时，轮胎上与跑道表面接触 的中心点对跑道表面发生的相对运动。
·滑动率 σ：	飞机滑跑速度与刹车机轮转动线速度的差值和飞机滑跑速度之比。
·临界滑动：	结合系数 μ 随着滑动率 σ 的增加进而增大或减小的分界点。
·深滑动：	滑动率 σ 远超过临界滑动的状态(若无防滑措施，随着滑动率 σ 的不断增加和摩擦力矩的不断减小， 延续下去，滑动率 σ 将接近 100%，即刹死状态)。

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·模拟加密：	通过改变模拟信号的时间、频率和幅值等参数而对信号进行置乱的加密方法。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·模拟压扩增量调制：	根据已经恢复的模拟信号的斜率来改变量阶值的增量调制。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·模拟训练电视系统：	用以仿造真实环境,使受训人员在训练场地接受近似实况演练的电视系统。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·模拟弹药：	质量、质心位置、外形、尺寸与某种弹药相同或相似的弹药。供模拟试验用。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·模拟弹：	质量、质心位置、外形、尺寸等与某种炮弹相同或相似的炮弹。供模拟试验用。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·模拟火箭弹：	质量、质心位置、外形、尺寸等与某种火箭弹相同或相似的火箭弹。供模拟试验用。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·模拟试验：	根据相似理论、用数学、物理模拟方法对弹药进行的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）