基本信息

同源术语

·交付发动机：	满足规定状态、规定功能、供组装箭(弹)用的发动机。
·服役发动机：	供组装战斗弹用的发动机。
·寿命单位：	以工作小时、工作次数为单位，对发动机的零、部、组件使用持续期的度量。
·端电压：	地面或箭(弹)输入到发动机电缆总插座(头)的实际电压。
·发动机封存：	对发动机采取的防潮、防锈蚀、防损伤、防污染及防多余物等各种保护措施。
·发动机测试：	发动机在通电、充气等状态下，使相应液气路的阀门打开或关闭，借助测试仪器显示的电压值、电 流值、曲线、图形、声音及漏率等，判断发动机模拟工作是否正常的检测工作。
·等效器：	箭(弹)测试时，为了安全和节省发动机组件(如火工装置、阀门)的寿命单位而代替其工作的等效设 备。
·保留工序：	由于某种原因将发动机配套件推迟到外场安装的工作。

相关术语

·维修：	是指保持和恢复飞机及其系统、设备、机件能实现规定功能的能力而采取的-切措施和活动 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·维修性：	表示对可以维修的飞机及其系统、设备、机件等所进行的难易程度或性质 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·修复性维修：	飞机的系统、设备、机件发生故障后，为使其恢复到规定功能而进行的维修 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·预防性维修：	为保持飞机及其系统、设备、机件处于规定状态预防其在工作时发生失效、性能衰减或其它失常现象而按事先 规定计划或相应的技术条件规定进行的维修。 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·硬度维护：	系指为保证飞机系统的使用手册、维修技术要求正确实施，满足时效特性，并且不致引起飞机的使用性能低于 任务完成的水平，在使用阶段所采取的一切措施和活动。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·非维修型电器：	a. 在机械寿命试验期间，只允许正常维护(如清理、加润滑油)而不允许更换零件。 b. 短路分断能力顺序试验之后应考虑继续承载额定电流(允许提高一定温升值)。 （GJB 354-87 舰用直流（大电流）空气断路器技术条件）
·发动机飞行试验：	发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。 （GJB 10A-2004 可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求）
·测试维护软件：	用于测试各分系统中硬件和软件的性能和功能以及维护时使用的软件。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·可维修性：	是指在给定的条件下和时间内,按照规定的方式和方法完成维修时，使被试品恢复到规定 工作状态的概率。 （GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程）