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燃烧速率
标准号:
HB/Z 277-95
标准名称:飞机舱内材料适火性设计准则
1995-12-13
基本信息
【名称】
燃烧速率
【英文名称】
【定义】
在规定的试验条件下,单位时间内火焰蔓延的距离。
同源术语
·
适火性
:
适航标准对舱内材料燃烧性能的综合要求。
·
自熄
:
在规定的试验条件下,移开(点)火源后,材料自行停止燃烧的特性。
·
续燃时间
:
在规定的试验条件下,移开(点)火源后,材料持续有焰燃烧的时间。
·
阴烧时间
:
在规定的试验条件下,移开(点)火源后,当有焰燃烧终止或者无火焰产生时,材料持续闷 烧(无焰燃烧)的时间。
·
滴落物续燃时间
:
燃烧着的滴落物直到自熄所需的时间。
·
烧焦长度
:
从试样原始边缘到燃烧区域明显可见的损坏的最远点之间的距离,包括部分或全部烧光、 碳化或脆化区域,但不包括熏黑、沾污、翘曲或变色区域,也不包括材料受热而收缩、熔融的区 域。
·
火焰穿透
:
火焰烧穿试样的现象。
·
热释放速率
:
在规定的试验条件下,单位时间内所释放的热量。
·
热释放量
:
在规定的试验条件下,热释放速率与时间的乘积。
·
比光密度
:
将试样置于一定容积的试验箱内,在试样因高温分解或燃烧而产生烟雾的过程中,测定穿 过烟雾的垂直平行光束的透光率变化,计算出在规定试样暴露面积及光程长度下相应的光密 度。
·
烟密度
:
在规定的试验条件下,规定试验时间内测得的最大比光密度。
·
包容火灾
:
指点火源引起的火灾可以被容器所容纳并不让其向外蔓延。
相关术语
·
起飞滑跑距离
:
在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
着陆滑跑距离
:
在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
起飞滑跑距离
:
在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
·
着陆滑跑距离
:
在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
·
起飞滑跑距离
:
起飞滑跑距离是指轮胎在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎滚过的距离。
(
GJB 109-86
航空轮胎动力模拟试验方法)
·
着陆滑跑距离
:
着陆滑跑距离是指轮胎在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到飞轮速度为零时为止,轮胎滚过的距离。
(
GJB 109-86
航空轮胎动力模拟试验方法)
·
自控飞行距离L ZK
:
自控飞行距离是自控加自导控制体制的导弹,从导弹发射到末制导装置开始工作时,导弹 飞行的大地距离。
(
GJB 541-88
飞航导弹火控系统对接试验规范)
·
自导距离L ZD
:
自导距离是末制导装置开始工作时,导弹至目标间的大地距离。
(
GJB 541-88
飞航导弹火控系统对接试验规范)
·
协调距离
:
当采用共同频率时,地球站之间或地球站与地面微波站之间为了避免相互干扰而必须隔 开的距离。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
弹药安全距离
:
指人员、物体等距弹药爆炸中心不被损伤的最小距离。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)