| ·装甲损伤评定： | 通过靶场射击试验，确定装甲被破坏的程度，从而检验判断装甲的质量。
（GJB 742-89 装甲车辆术语、符号） |
| ·评定标准： | 用以评定设备精度的最大允许误差界。
（GJB 258-87 岸舰导弹地面设备瞄准精度试验规程） |
| ·质量等级与质量系数
Q
π： | 电子元器件的质量直接影响其失效率，手册中给出了各类元器件的质量等级与质量系数。
质量等级即指元器件装机使用之前。在制造、试验及筛选过程中其质量的控制等级。质
量系数Qπ 即是不同质量等级的元器件失效率影响的修正系数。
（GJB 299-87 电子设备可靠性预计手册） |
| ·质量等级： | 根据我国电子元器件的质量情况，手册给出了集成电路、半导体分立器件及电子元件的质
量等级：
（GJB 299-87 电子设备可靠性预计手册） |
| ·驾驶员评定等级： | 为使驾驶员在评价飞机飞行品质时，有统一的描述方法、语言和标准所规定的描述飞行
特性的术语和数字。我国规范规定把驾驶员评定等级分为10级。1级最优，飞行品质逐级降
低，10级最劣。为保证飞机飞行安全并完成其预定使命，在正常状态下，应使飞行品质优于
3.5级，在故障状态下，飞行品质也不应低于6.5级。
（GJB 624.3-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机飞行品质） |
| ·射击密集度评定： | 检验和评估导弹实际射击密集度的大小。
（GJB 526A-88 地地战略导弹射击密集度评定方法） |
| ·稳定性评定试验： | 在试验过程中向推力室引入干扰脉冲。以评定发动机燃烧稳定性的热试验。
（GJB 3387-99 火箭发动机术语） |
| ·目视感示评定： | 由至少三名驾驶员在规定的任务基本单元飞行中，对直升机姿态、水平移动速度和垂直移
动速度三者进行感示评定，1级为好，5级为差，3级尚可。取三名驾驶员评定级数为平均值，
用于确定可用感示环境(UCE)。
（GJB 3029-98 直升机术语） |
| ·维修质量评定： | 按规定的标准和要求，对装备的维修质量进行评定和管理的技术活动。
（GJB 4386-2002 武器装备维修质量评定要求和方法） |
| ·误差综合评定值： | 在同一检飞条件下，在指定区间内，各次进入误差的样本平均值(绝对值)与子样标准差的
和。通常分为系统误差综合评定值和随机误差综合评定值。
（GJB 74.12-89 军用地面达通用技术条件制导雷达检飞规范） |