基本信息

同源术语

·进口温度畸变：	进气道／发动机气动界面上温度的不均匀分布及随时间的变化。
·面平均温升(△T2FAV)：	在气动界面处，按面积加权的气流平均温度相对于进口自由流总温之差。
·面平均相对温升(δT2rAV)：	在发动机进口的面平均温度与自由流总温的相对增量。
·“高温区”周向范围(θ+)：	温度高于面平均温度的周向角幅度范围。
·温度场周向不均匀度(△(?)T2)：	高温区平均温度与面平均温度的相对增量。
·温度畸变的持续时间(τB)：	温度畸变作用于发动机进口的时间，单位以秒表示。
·短时提高动力装置稳定裕度系统(SPSM)：	在机动飞行、温度畸变或冲击波作用下，发动机可能失去稳定性，这时调节发动机几何通道和燃油自 动装置，增加压气机的稳定裕度，这种装置称为短时提高动力装置稳定裕度系统(简称短时增稳系统)。
·发动机退出气动失稳状态和恢复原始状态系统(SE/R)：	在使用过程中，发动机失去稳定性时，该系统一旦检测到压气机气动失稳，通过调节发动几何通道 和燃油系统，消除压气机失稳状态，并恢复到发动机操纵杆规定的原始工作状态(不用飞行员介入)。这 种装置称为发动机退出气动失稳状态和恢复原始状态系统(简称消喘复原系统)。

相关术语

·最大通气量：	是单位时间内用力作快而深的呼吸所能呼出或吸入的最大气量。 （GJB 306-87 飞行员静态肺通气参数）
·最大通气量：	单位时间内用力作快而深的呼吸所能呼出或吸入的最大气量 （GJB 306A-97 飞行员肺通气参数）
·最大射程：	标准条件下，导弹以高于或等于指定概率达到的射程最大值。 （GJB 543-88 液体弹道式导弹射程能力评定）
·试验最大射程：	经过飞行试验的导弹，如果其最后一级不采用制导系统控制关机，而使其发动机继续工 作，直到-种推进剂耗尽，所能达到的射程。 （GJB 543-88 液体弹道式导弹射程能力评定）
·标准试验最大射程：	从某发导弹的试验最大射程中，消除实际飞行试验条件相对标准条件偏离对导弹最大射 程的影响后，所得此发导弹的最大射程。 （GJB 543-88 液体弹道式导弹射程能力评定）
·最大可装定预令时间：	标准弹道上，与导弹最大射程对应的发动机预令关机时间。 （GJB 543-88 液体弹道式导弹射程能力评定）
·喷管最大斜置角：	依据飞行稳定条件确定的喷管轴与弹轴同心圆切线夹角的上限值。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·最大动横倾角：	回转过程中瞬时最大的横倾角 （GJB 350.5-87 水面战斗舰艇系泊和航行试验规程回转试验）
·最大不发火刺激量：	在给定置信水平下，使火工品不发火可靠度满足规定要求的刺激量最大值。 （GJB 551-88 火工品术语）
·最大比合并器：	把各通道信号加到一起并使输出信噪比最大的分集合并器。 （GJB 727-89 遥测系统术语）