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最高预示声环境
标准号:
GJB 1027-90
标准名称:卫星环境试验要求
1991-01-26
基本信息
【名称】
最高预示声环境
【英文名称】
maximum predicted acoustic environment
【定义】
由运载火箭起飞、动力飞行和卫星返回时在卫星或整流罩外壳表面上产生的压力脉动和 激波振荡所引起的最严重的声环境。
同源术语
·
环境设计余量
:
为减少卫星在工作期间的失效风险,所扩大的环境量值范围。
·
瞬态振动环境
:
卫星在飞行过程中,由于运载火箭各级发动机点火、关机、级间分离以及其他瞬态事件引 起能量突变而激起的正弦衰减型结构振动的响应。
·
最高预示随机振动环境
:
由运载火箭起飞声场、气动激振以及结构所传递的振动在卫星上所产生的最严重的随机 振动响应。
·
最高预示加速度环境
:
卫星发射或返回时的准稳态加速度与瞬态振动响应加速度复合的最大值。
·
最高预示正弦振动环境
:
由卫星的设备旋转不平衡、纵向耦合振动(POGO)、瞬态振动以及地面运输、装卸等产生的 正弦或窄带随机振动环境通过结构传递到卫星上所产生的最严重的正弦或衰减正弦振动响 应。
·
最高预示冲击环境
:
由卫星发射、运行或返回期间释放、分离、展开、机械弹射、着陆、着水等在卫星上引起的最 严重的冲击环境。
·
最高和最低预示组件温度
:
卫星组件在各种工况中预期达到的最高及最低温度加上考虑某些不确定因素的余量。
相关术语
·
运载火箭
:
从地球把航天器送入太空运行轨道的火箭,通常为多级火箭。
(
GJB 421-88
卫星术语)
·
动力飞行段
:
运载器在推力作用下的飞行阶段。简称主动段。
(
GJB 421-88
卫星术语)
·
声环境
:
卫星在发射时和大气层中飞行时所经受的噪声条件。可分为发动机噪声和气动噪声。
(
GJB 421-88
卫星术语)
·
声环境
:
声环境是指在特定范围内的噪声声场分布。
(
GJB 67.13-90
军用飞机强度和刚度规范声疲劳)
·
航空声环境
:
在规定边界范围内声压级的分布。
(
GJB 67.8A-2008
军用飞机结构强度规范 第8部分:振动和航空声耐久性)
·
运载火箭系统
:
包括运载火箭以及由发射服务承包单位及其分承包单位所提供的与运载火箭有关的发射 服务。
(
GJB 3862-99
卫星与运载火箭接口)
·
运载器(运载火箭)
:
运载器由一个或多个下面级火箭组成,它能将上面级飞行器和航天器送入预定的轨道。
(
GJB 1027A-2005
运载器、上面级和航天器试验要求)
·
极限和最高预示声环境
:
由运载器起飞、动力段和再入段飞行期间在飞行器外表面产生的脉动压力环境引起的飞行器外部和 内部的声环境。极限和最高预示声环境相应为 P99/90(鉴定级)和 P95/50(验收级)值。声环境试验谱根 据 1/3 倍频程中心频率 32Hz~10000Hz 频率范围来规定。最高预示声环境的持续时间是总幅值不低于 最高总幅值 6dB 的时间总和。
(
GJB 1027A-2005
运载器、上面级和航天器试验要求)
·
动力飞行控制液压系统
:
动力飞行控制液压系统是一种不可逆控制系统,在系统中,驾驶员借助电气方法或机械方 法作动一动力控制的伺服机构。此伺服机构驱动控制面或相应装置。这种型式的系统可以具 有电气或电子驾驶输入模式。
(
HB 7471-96
民用飞机液压系统设计和安装要求)
·
运载火箭
:
从地球把航天器送入太空运行轨道的火箭,通常为多级火箭
(
GJB 421A-97
卫星术语)