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双点火系统

标准号:GJB 3811-99   标准名称:航空发动机点火系统特性和燃烧室设计相容性要求       1999-08-03

基本信息

【名称】 双点火系统
【英文名称】 dual ignition system
【定义】 在电路中设置两个并联的高频变压点火装置,并能各自独立放电的点火系统,一个系统供 一个电嘴产生电火花放电。

同源术语

·电嘴借助于脉冲电压击穿电极间隙而产生电火花连续点燃油气混合物的电火花释放装置。产 生电火花需要大于5kV的电嘴,称为高压电嘴;产生电火花需要的电压小于5kV的电嘴,称为 低压电嘴。
·高压火花分裂放电系统共用主电路、高压整流器和放电管,由两套独立的、设有同样的电阻器、高频变压线圈和存 放高压电能的电容器组成,并供各自电嘴产生电火花的放电系统。这是双点火系统的一种。
·连续放电系统将火花分裂放电系统中的电阻器更换为穿越网络线圈并供一个储存电容器,以两个单独 的高频变压点火线圈保证电嘴上有相同能量的放电系统。这是双点火系统的另一种。
·单向放电系统电路中设置一个从放电管外部连接到自由转向二极管,向高频变压器或感应线圈提供电 感应储备能量所产生的电流,绕过储存电容器和火花隙的阻抗通路,并维持单向流,以增加能 量在电嘴上释放的放电系统。它适合于高低压电路。
·火花频率在点火装置中,电嘴在单位时间内释放的火花数。
·火花持续时间电嘴两极间产生的一个电火花放电所消耗全部能量需要的时间,以微秒表示。
·储能在电容器或电感应放电系统中,存储在电容器或感应线圈中的电能量。
·点火周期指点火系统通电开与关或连续(次)的时间。
·自包含系统在发动机提供的电源下工作的点火系统。

相关术语

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