基本信息

同源术语

·全压缩负荷：	轮胎被压缩到全压缩状态时所需要的垂直静负荷。
·额定充气内压：	无负荷条件下,轮胎允许充入的最大气体压力,不包括由于温度升高而引起的内压增量。
·额定速度：	在额定负荷、额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大线速度。
·高速轮胎：	额定速度大于257km/h的轮胎为高速轮胎。
·低速轮胎：	额定速度不大于257km/h的轮胎为低速轮胎。
·超载试验：	试验负荷大于额定负荷的试验。
·起飞滑跑距离：	在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
·着陆滑跑距离：	在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。

相关术语

·额定充气内压：	无负荷条件下，轮胎允许充入的最大气体压力，不包括由于温度升高而引起的内压增量。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·额定负荷：	在额定充气内压下，正常使用时轮胎允许的最大静负荷。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·高速轮胎：	额定速度大于257km／h的军用航空轮胎为高速轮胎。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·低速轮胎：	额定速度不大于257km／h的军用航空轮胎为低速轮胎。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·额定充气内压：	无负荷条件下，轮胎允许充入的最大气体压力，不包括由于温度升高而引起的内压增量。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·额定负荷：	在额定充气内压下，正常使用时轮胎允许的最大负荷。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·高速轮胎：	额定速度大于257km/h的轮胎为高速轮胎。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·低速轮胎：	额定速度不大于257km/h的轮胎为低速轮胎。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·轮胎侧偏特性：	侧偏力、回正力矩与侧偏角之间的关系。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·驱动轮胎效率：	驱动轮胎上的输出功率与输入功率之比。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）