基本信息

同源术语

·设计眼位：	飞行员处于松驰姿态(通常指巡航状态)时的眼睛位置。它是全部座舱尺寸的相关基准点。
·水平视线：	-条通过设计眼位且平行于机身水平基准线的参考线。
·背切线：	飞行员坐在座椅上，其臀部、背部靠在椅背时，椅背与飞行员臀部、背部相切平面的侧视投 影。
·底切线：	飞行员坐在座椅上，其臀部与座椅接触并压缩座椅点的水平切线。压缩量是订购方规定的 飞行员平均重量在1g飞行条件下产生的。
·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。
·座椅中立位置参考点：	座椅处于其可调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。
·臀部参考点：	位于底切线上，代表座椅参考点前方140mm处的人体压力点。它表示在1g载荷作用下最 低的座垫压缩区。
·操纵手柄参考点：	飞行员手握任何手柄式操纵机构(例如驾驶杆、油门杆等)时，手柄的前缘与中指相接触的 点。
·飞行员有效、安全和舒适的操纵：	由座舱的大小、相关尺寸和调节量来确定的。这样的座舱使飞行员可以触及并操作所有的 操纵机构；具有符合GJB 307的外部视野；对重要的操纵机构和显示器具有无阻挡的内部视 野；能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适；应急离机时能迅速有效地弹离座舱而不致受 伤。

相关术语

·订购方风险率：	用β 表示订购方风险率。β 是受试系统在其MTBF真值等于1θ 时被接收的概率。 （GJB 701.10-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件系统可靠性考核方法）
·订购方：	泛指提出研制任务、订购、验收产品的单位。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·背切线(压缩背垫切线)：	飞行员坐在座椅上，其臀部、背部靠在椅背时，椅背与飞行员臀部、背部相切平面在座椅对 称面上的投影。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·底切线：	飞行员坐在座椅上。其臀部与压缩了的座垫的接触点的水平切线在座椅对称面上的投影。 压缩量是订购方规定平均重量的飞行员在1g载荷飞行条件下确定的。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅中立位参考点：	座椅处在其调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·臀部参考点：	位于底切线上，代表座椅参考点前方140mm处的人体压力点。它表示在1g载荷作用下 最低的座垫压缩区。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·大腿切线(压缩座垫切线)：	由订购方规定的最大重量飞行员乘坐时大腿与座垫相切平面在座椅对称面上的投影。大 腿切线始于臀部参考点，并由此点向前上言延伸到座椅的到座椅的前缘。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·背切线：	飞行员坐在座椅上，其臀部、背部靠在椅背时，臀突和背突公切面在座椅对称面上的投影。 （GJB 19B-2007 歼(强)击机座椅几何尺寸）
·底切线：	飞行员坐在座椅上，其臀部压缩座椅座面的水平切线。其压缩量是按飞行员的平均重量并在 1G 垂 直静载荷作用下确定的。 （GJB 19B-2007 歼(强)击机座椅几何尺寸）