基本信息

同源术语

·设计眼位：	飞行员处于松驰姿态(通常指巡航状态)时的眼睛位置。它是全部座舱尺寸的相关基准点。
·水平视线：	-条通过设计眼位且平行于机身水平基准线的参考线。
·背切线：	飞行员坐在座椅上，其臀部、背部靠在椅背时，椅背与飞行员臀部、背部相切平面的侧视投 影。
·底切线：	飞行员坐在座椅上，其臀部与座椅接触并压缩座椅点的水平切线。压缩量是订购方规定的 飞行员平均重量在1g飞行条件下产生的。
·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。
·座椅中立位置参考点：	座椅处于其可调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。
·大腿切线：	由订购方规定的最大重量飞行员乘坐时飞机座椅的正常线。大腿切线始于臀部参考点，并 由此点向前上方延伸至座椅的前缘。
·操纵手柄参考点：	飞行员手握任何手柄式操纵机构(例如驾驶杆、油门杆等)时，手柄的前缘与中指相接触的 点。
·飞行员有效、安全和舒适的操纵：	由座舱的大小、相关尺寸和调节量来确定的。这样的座舱使飞行员可以触及并操作所有的 操纵机构；具有符合GJB 307的外部视野；对重要的操纵机构和显示器具有无阻挡的内部视 野；能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适；应急离机时能迅速有效地弹离座舱而不致受 伤。

相关术语

·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅中立位参考点：	座椅处在其调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·臀部参考点：	位于底切线上，代表座椅参考点前方140mm处的人体压力点。它表示在1g载荷作用下 最低的座垫压缩区。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅参考点：	底切线与背切线的交点(折面形座面)，或座面线与背切线的交点(平面形座面)。 参考点处于调节范围内中间位置时，称座椅中位参考点； 参考点处于调节范围内上限位置时，称座椅上位参考点； 参考点处于调节范围内下限位置时，称座椅下位参考点。 （GJB 19B-2007 歼(强)击机座椅几何尺寸）
·座椅参考点：	座椅调节处于中立位置时，坐面切线和靠背切线(软垫处于正常压缩状态) 在飞机对称面内的交点。 （GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸）
·臀部参考点：	位于歼(强)击机座椅底切线上，在座椅参考点前方 140mm 处的人体压力点。它表示在 1G 垂直静 载荷作用下座垫压缩区的最低点。 （GJB 35B-2008 歼(强)击机座舱几何尺寸）
·操纵手柄参考点：	飞行员手握任何手柄式操纵机构(例如中央驾驶杆、侧驾驶杆、油门杆等)时，手柄的前缘与中指相 接触的点。 （GJB 35B-2008 歼(强)击机座舱几何尺寸）
·热阻(结到规定参考点：	结至封装壳体上参考点的温差与功耗(P D )之比。 （GJB 548B-2005 微电子器件试验方法和程序）
·参考点标志：	用于指示探测器灵敏体积几何中心位置而在仪器外面刻划的一种标志。 （GJB 1156-91 车载式γ辐射仪通用规范）
·参考点标志：	是用于指示探测器灵敏体积何中心位置而在仪器外面刻出的一种标志。 （GJB 1157-91 便携式辐射仪通用规范）