基本信息

同源术语

·进气粒子分离器：	主要是利用惯性机理来清除发动机进口气流中所含砂尘等外来物的进气防护装置。
·整体式进气粒子分离器：	装在发动机上并与其构成一体的进气粒子分离器，它是发动机结构的一部分。
·多管式进气粒子分离器：	由多个涡旋管构成的进气粒子分离器。
·主气流：	主气流是空气通过进气粒子分离器后流向发动机压气机的气流。
·清除流：	清除流是空气通过进气粒子分离器后与收集的砂尘一同排出机外的气流。
·清除比：	清除比是进气粒子分离器中清除流流量与主气流流量之比。
·重量分离效率：	重量分离效率用下式表示：
·浓度分离效率：	浓度分离效率用下式表示： 两种分离效率之间的关系用下式表示：

相关术语

·外来物：	位于引线材料或涂层上其他材料构成的颗粒(见图 6)。 （GJB 548B-2005 微电子器件试验方法和程序）
·砂尘浓度：	单位体积空气中所含砂尘的质量。通常以克/立方米表示。 （GJB 282.3-91 装甲车辆环境条件砂尘极值）
·诱发环境砂尘浓度：	地面的砂尘在车辆运动时产生的气流和机械力的作用下，进入空气中所形成的环境砂尘 浓度。 （GJB 282.3-91 装甲车辆环境条件砂尘极值）
·诱发环境砂尘浓度极值：	装甲车辆在外界气温高于23℃，风速小于2.5m/s，相对湿度小于30％；在松软的砂土路 面上成纵队，车间距为50m，根据能见度情况，以其驾驶教范所允许的最大行军速度迎风行驶 时，发动机进气窗处的诱发环境砂尘浓度的最大值。 （GJB 282.3-91 装甲车辆环境条件砂尘极值）
·自然环境砂尘浓度：	地面的砂尘在自然气流的作用下，进入空气所中所形成的环境砂尘浓度。 （GJB 282.3-91 装甲车辆环境条件砂尘极值）
·自然环境砂尘浓度极值：	在极端沙暴地区，累计10年平均沙暴日大于2.5天的月份，以其最大风速的平均值所对 应的外界自然环境中，距地面1.8m高处的砂尘浓度值。 （GJB 282.3-91 装甲车辆环境条件砂尘极值）
·砂尘：	砂尘是指小颗粒物质，主要成分是SiO2，其直径范围在0.1～1000μm之间。砂尘的重 要特征是尺寸、形状、硬度、组成及其含量。 （GJB 1171-91 军用直升机防砂尘要求）
·自然砂尘环境：	由于自然因素的影响而造成在空气中有一定砂尘含量的环境。 （GJB 1171-91 军用直升机防砂尘要求）
·诱发砂尘环境：	由于各种诱发因素而造成在空气中有一定砂尘含量的环境。 如：旋翼诱发砂尘环境就是由于旋翼下洗气流的作用，地面砂尘卷扬而起，在直升机周围 形成的砂尘环境。 （GJB 1171-91 军用直升机防砂尘要求）
·砂尘环境浓度：	在砂尘环境中每单位体积空气中所含砂尘的质量，单位为mg／m3。 （GJB 1171-91 军用直升机防砂尘要求）