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诱发环境砂尘浓度
标准号:
GJB 282.3-91
标准名称:装甲车辆环境条件砂尘极值
1991-08-05
基本信息
【名称】
诱发环境砂尘浓度
【英文名称】
【定义】
地面的砂尘在车辆运动时产生的气流和机械力的作用下,进入空气中所形成的环境砂尘 浓度。
同源术语
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砂尘浓度
:
单位体积空气中所含砂尘的质量。通常以克/立方米表示。
·
诱发环境砂尘浓度极值
:
装甲车辆在外界气温高于23℃,风速小于2.5m/s,相对湿度小于30%;在松软的砂土路 面上成纵队,车间距为50m,根据能见度情况,以其驾驶教范所允许的最大行军速度迎风行驶 时,发动机进气窗处的诱发环境砂尘浓度的最大值。
·
自然环境砂尘浓度
:
地面的砂尘在自然气流的作用下,进入空气所中所形成的环境砂尘浓度。
·
自然环境砂尘浓度极值
:
在极端沙暴地区,累计10年平均沙暴日大于2.5天的月份,以其最大风速的平均值所对 应的外界自然环境中,距地面1.8m高处的砂尘浓度值。
相关术语
·
气流吹袭
:
气流吹袭是指从飞机中弹射出来时,迎面气流对飞行员的作用。它包括气流动压力对人 体直接作用和气流使四肢和头颈部产生的甩打作用。
(
GJB 568-88
飞行员上肢抗高速气流吹袭限值)
·
气流甩打伤
:
人弹射出舱时,在高速气流作用下,由于四肢、头颈部与躯干的阻重比不同,四肢和头 颈部与躯干之间生产了猛烈的相对运动,当这种相对运动超过了关节活动的限度,或四肢和 头颈部在运动中撞击座椅或其它附件时,就会造成损伤。
(
GJB 568-88
飞行员上肢抗高速气流吹袭限值)
·
气流误差
:
激光陀螺仪中由直流放电管中的气流引起的误差。它是由原子、离子、电子和管壁的复杂 相互作用产生的。
(
GJB 585-88
惯性技术术语)
·
燃气流导流器
:
发射装置上使火箭弹喷出的燃气流按预定的方向和范围导向空间的装置。又称火焰反射 器。
(
GJB 744A-98
武器发射系统术语)
·
气流阻力
:
气流通过器材、部件或材料时的能量损失。通常以器材前后的压力降表示。
(
GJB 188.1-86
防化术语 化学防护)
·
气流阻力
:
气流通过器材、部件或材料时的能量损失。通常以器材前后的压力降表示。
(
GJB 188.1A-94
防化术语 化学防护)
·
气流涡轮发电机
:
靠引信在运动中受到的气流压力驱动涡轮而工作的发电机
(
GJB 375-87
引信术语符号)
·
气流吹袭
:
气流吹袭是指从飞机座舱中弹射离机时,迎面气流对抗浸防寒飞行服的作用。
(
GJB 821-90
抗浸防寒飞行服技术性能要求)
·
叶素气流合速度
:
空气与叶素的相对速度。
(
GJB 3029-98
直升机术语)
·
叶素气流周向分速
:
叶素气流合速度在叶素平面内且与旋翼构造平面平行的分量。
(
GJB 3029-98
直升机术语)