基本信息

同源术语

·装甲车辆整车封存：	对于一个月以上不动用的装甲车辆，为防止环境影响，确保其完好而采取的综合防护技术措施。
·短期封存：	装甲车辆的封存期不超过12个月的为短期封存。
·长期封存：	装甲车辆的封存期超过12个月的为长期封存。
·软质容器：	采用聚合物薄膜、橡胶或复合材料制成，并可防止水汽等有害物质进入封存空间的密封包装物。软 质容器在加工时，其结构应满足车辆内部最大限度地通风、换气要求。软质容器通常用金属或木质框架 支撑。
·硬质容器：	采用金属或硬质塑料制成，并可防止水汽等有害物质进入封存空间的密封包装物。
·密封包装保护法：	采用软质容器或硬质容器对封存对象进行密封包装防护的方法。
·干燥空气保护法：	利用干燥剂或除湿机(一般封存空间超过10m2时使用)减少封存空间内水汽，使封存空间内相对湿 度达到临界相对湿度以下，从而使封存对象得以保护的方法。
·涂覆层保护法：	将涂料、油脂、防锈油或可剥性塑料涂覆在封存对象的表面，使其得以保护的方法。
·气氛保护法：	利用气相缓蚀剂、惰性气体、降氧剂和氧浓度指示剂等物质对封存对象进行保护的方法。

相关术语

·装甲车辆：	具有装甲防护的各种军用车辆。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·装甲车辆烟幕装置：	用于装甲车辆施放烟幕的设备和器材的总称。如抛射式烟幕装置、热烟幕装置和烟幕筒 等。 （GJB 59.20-88 装甲车辆试验规程烟幕装置效应试验）
·工程技术措施：	使用制式、就便伪装器材，以工程作业手段遂行伪装的措施。 （GJB 434A-98 伪装术语）
·履带式装甲车辆推进系统：	产生、传递和控制动力，使车辆获得机动性能的联合装置。用以保障车辆获得规定的行驶 速度、灵活性和通行能力。它由动力、传动、行动和操纵等装置组成。 （GJB 1445-92 履带式装甲车辆推进系统通用规范）
·安全技术措施：	为了保证安全而在结构上和电路上或计算机软件上采取的技术措施。 （GJB 1151-91 雷达对抗设备安全要求）
·装甲车辆灭火装置：	装甲车辆中用来扑灭作战和训练时车内发生的火灾的设备，包括手提式灭火瓶和固定式 灭火装置。 （GJB 4100-2000 装甲车辆灭火及抑爆装置系列）
·装甲车辆灭火抑爆装置：	用于装甲车辆的快速灭火装置，能对破甲弹的破甲效应迅速作出反应，在极短的时间内将 火扑灭，抑制油汽的爆燃及由此而引起的强烈爆炸。简称抑爆装置。 （GJB 4100-2000 装甲车辆灭火及抑爆装置系列）
·装甲车辆综合显控终端：	装甲车辆中具有综合显示与控制特征并用于人机交互的车载式计算机。 （GJB 6106-2007 装甲车辆综合显控终端通用规范）
·封存期：	指验收合格产品的允许封存时间，在封存 期内启封组装或装机，应能保证产品专用技 术条件规定的要求和使用期限。 （HB/Z 19-79 航空仪表专业技术名词术语）
·长期封存：	对 10a 内预期不动用的武器，为保持其规定的技术状态，按长期储存要求所采取的综合性技术措施。 （GJB 5428-2005 库存枪械检修封存通用要求）