基本信息

同源术语

·装甲车辆整车封存：	对于一个月以上不动用的装甲车辆，为防止环境影响，确保其完好而采取的综合防护技术措施。
·装甲车辆部件封存：	针对装甲车辆主要设备、部件，为确保其完好而采取的综合防护技术措施。
·短期封存：	装甲车辆的封存期不超过12个月的为短期封存。
·长期封存：	装甲车辆的封存期超过12个月的为长期封存。
·软质容器：	采用聚合物薄膜、橡胶或复合材料制成，并可防止水汽等有害物质进入封存空间的密封包装物。软 质容器在加工时，其结构应满足车辆内部最大限度地通风、换气要求。软质容器通常用金属或木质框架 支撑。
·硬质容器：	采用金属或硬质塑料制成，并可防止水汽等有害物质进入封存空间的密封包装物。
·密封包装保护法：	采用软质容器或硬质容器对封存对象进行密封包装防护的方法。
·涂覆层保护法：	将涂料、油脂、防锈油或可剥性塑料涂覆在封存对象的表面，使其得以保护的方法。
·气氛保护法：	利用气相缓蚀剂、惰性气体、降氧剂和氧浓度指示剂等物质对封存对象进行保护的方法。

相关术语

·干燥空气包装：	采用在包装容器内加适量干燥剂并进行湿度指示的封存包装方法。 （GJB 612A-2005 航炮封存包装）
·封存期：	指验收合格产品的允许封存时间，在封存 期内启封组装或装机，应能保证产品专用技 术条件规定的要求和使用期限。 （HB/Z 19-79 航空仪表专业技术名词术语）
·长期封存：	对 10a 内预期不动用的武器，为保持其规定的技术状态，按长期储存要求所采取的综合性技术措施。 （GJB 5428-2005 库存枪械检修封存通用要求）
·长期封存：	对 10a 内预期不动用的武器，为保持其规定的技术状态，按长期储存要求所采取的综合性技术措施。 （GJB 5705-2006 库存火炮检修封存通用要求）
·发动机封存：	对发动机采取的防潮、防锈蚀、防损伤、防污染及防多余物等各种保护措施。 （GJB 5295-2004 液体火箭发动机维护使用通用要求）
·封存期：	指产品从生产、包装、贮存和在规定的环境条件下,开始变成不合格品之间的日历期限。 封存期的长短取决于产品本身封存方式以及产品在运输、贮存过程中的环境条件。 （HB 7611.1-98 飞机产品运输包装通用要求）
·干燥空气封存：	在密封性良好的包装之内，用干燥剂使相对湿度不超过35％，从而防止金属材料生锈、 非金属材料长霉和延缓非金属材料老化的封存方法。 （HB 5225-82 金属腐蚀与防护常用名词术语）
·干燥剂：	能吸收水分而使空间中的湿度降低的材料。常用的有硅胶、活性氧化铝等。 （HB 5225-82 金属腐蚀与防护常用名词术语）
·气相防锈封存：	利用气相缓蚀剂防止金属锈蚀的封存方法。 （HB 5225-82 金属腐蚀与防护常用名词术语）
·可剝性塑料封存：	将可剝性塑料热浸或喷涂于金属制品上，在金属制品表面形成一层结构紧密的薄膜，使 金属制品与外界介质隔离，从而达到防锈目的的封存方法。 （HB 5225-82 金属腐蚀与防护常用名词术语）