基本信息

同源术语

·全尺寸模型：	指与研制中的真实发动机尺寸为1：1的模型发动机。
·全尺寸模型检验：	指订购方对模型所代表的发动机或零件的安装界面和外部结构进行的评价。
·全尺寸模型检验小组：	指由订购方指派的、负责主持模型的整个检验工作的机构。
·技术顾问：	指由模型检验小组聘任的、对检验小组起技术咨询作用的专职人员，可包括各订购方驻工 厂代表中的一名成员。
·观察员：	指除了检验小组成员和技术顾问外的专职人员，代表着飞机承制方或其它办事机构。
·记录员：	指由订购方指定的、记录模型检验小组活动的专职人员。
·更改或研究建议书：	指对模型提出的更改或研究建议，其编制格式如图l所示。
·建议类型：	指由模型检验小组根据建议书的内容将更改或研究建议书分为以下类型。
·Ⅰ类：	经检验小组批准的更改项目。承制方应将该建议作为现行合同的一部分而加以执行。
·Ⅲ类：	需经订购方批准的推荐项目。此项目已超出检验小组的职权范围，需与承制方协商并得到 订购方的批准。
·Ⅳ类：	经检验小组批准被推迟的建议项目。在检验初期，由检验小组确定的对模型更改的建议目 前不能贯彻，该项建议可予以推迟执行，直到承制方能进行更改时为止。
·Ⅴ类：	经检验小组批准供将来型号考虑的建议项目。该建议既能考虑将来其它发动机模型而又 不影响现有发动机的研究，从而使模型具有广泛的适应性。
·Ⅵ类：	属于规范性质的建议项目。这些建议应在正式规范协调之后才能提出。
·Ⅶ类：	被检验小组否决了的项目。

相关术语

·承制方风险率：	用α 表示承制方风险率。α 是受试系统在其MTBF真值等于0θ 时被拒收的概率。 （GJB 701.10-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件系统可靠性考核方法）
·外场检验：	系统在承制方选定的试验场中检验。着重检验系统和各分系统的技术性能指标，并进行可 能实施的功能检验。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·现场检验：	试用后对系统性能和质量的全面检验。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·承制方：	泛指承担设计、制造产品任务的单位。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·检验批：	按适用的电子元器件可靠笥规范的规定，一次提交检验的一组电子元器件。 （GJB 546-88 电子元器件可靠性保证大纲）
·检验批：	按相应产品规范的规定进行组合并同时提交检验的一组电子元器件。 （GJB 546A-96 电子元器件质量保证大纲）
·外观检验：	外观检验是用直观的方法观察产品及其包装、装箱有无缺陷的一种检验。外观检验通常 不需要将产品拆散或进行试验。 （GJB 547-88 有可靠性指标的铝电解电容器贮存寿命和老练程序）
·技术检验：	技术检验是用直观的或其他的方法如拆散、测量或进行试验的一种检验。 （GJB 547-88 有可靠性指标的铝电解电容器贮存寿命和老练程序）
·击碎检验：	将追击炮弹的铸铁零件击成数块，宏观检验金属断面缺陷的方法。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·尾翼片拉脱检验：	对翼片施加拉力检验翼片与尾翼座或尾翼结合强度的方法。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）