基本信息

同源术语

·零件：	若预定的用途没有破坏或损坏，一般不进行分解的产品。
·标准零件：	完全按照国家，行业或企业标准(图样)制造的零件。
·通用零件：	在本企业的不同型号，彼此可以通用的，但尚不能定为企业标准的自制零件。其中包括借 用零件。
·非标准零件：	本标准中的非标准零件是指不符合3.2、3.3术语的任何零件。
·现成的成品：	根据军用和民用标准(或要求)，已生产出来，很容易从生产厂家或其它渠道买到且不必经 过改制即可满足航空技术装备要求的定型产品。
·主承制单位：	承担航空技术装备总体设计和(或)生产的单位。
·承制单位：	承担与航空技术装备配套的系统、分系统、设备等产品的设计、研制及生产的单位。
·零件控制委员会(机构)：	根据研制合同建立的一个正式机构，其作用是为了帮助主承制单位(承制单位)，对用于航 空技术装备及系统、分系统和设备中零件的选用和文件的编制进行管理。该机构与研制阶段 并存。
·基本选用零件清单：
·增补的零件清单：	设计部门在基本选用零件清单中的零件不能满足要求的情况下，经过一定的批准程序编 制的基本选用零件清单外的零件(不含专用零件)的清单。
·型号使用的零件清单：	型号设计已使用的全部零件，按规定的分类项目分类整理的清单。

相关术语

·典型结构件：	具有典型结构细节特征的较复杂结构件，如特殊设计的复杂连接件、典型连接接头和较大的检查口 等。 （GJB 67.14-2008 军用飞机结构强度规范 第14部分：复合材料结构）
·乘员环境危险结构件：	坠撞时可能给乘员造成伤害的乘员环境中的结构件(如面板、盒形件、凸出物和松散物件 等)。这些结构件按对乘员的威胁程度可分为以下三类： 第一类：位于乘员头部、胸部撞击包线内的刚性和半刚性结构件； 第二类：可能卡住或伤害乘员的下肢，致使乘员不能迅速逃离飞机危险环境的刚性和半刚 性结构件； 第三类：可能伤害乘员的上肢，致使乘员执行基本任务或打开应急出口受到妨碍甚至丧失 能力的刚性和半刚性结构件。 （GJB 3210-98 飞机坠撞安全性要求）
·结构件：	能够承受和传递力载荷或对飞行器总装有精度要求的机械组件，包括飞行器主结构、次级结构和总 装结构支架。 （GJB 1027A-2005 运载器、上面级和航天器试验要求）
·夹层结构件：	由两层或多层的高强度、高模量的面板间加厚度大、密度小的轻质芯料所组成的不可拆卸的组合结 构件。 （HB 7756.9-2005 基于CATIA建模要求 第9部分：夹层结构件）
·特殊用途屏蔽玻璃：	用于观察文字、数字、图形、符号场合的屏蔽玻璃，如计算机显示终端，仪器、仪表的图形、 数字显示屏处的屏蔽玻璃。 （GJB 2713-96 军用屏蔽玻璃通用规范）
·堆芯支承结构件：	堆内构件中直接支承或约束燃料组件及其相关组件的结构件。 （GJB 843.20A-2005 潜艇核动力装置设计安全规定 第20部分：压水堆堆内构件设计准则）