基本信息

同源术语

·百公里修复性维修工时：	装甲车辆和军用汽车在规定的条件下和规定的时间内，在规定的维修级别上的修复性维 修工时总数除以该车行驶里程总数，再乘以100。
·百公里小修工时：	装甲车辆和军用汽车在规定的条件下和规定的时间内，小修的工时总数除以该车行驶里 程总数，再乘以100。
·百公里中修工时：	装甲车辆和军用汽车在规定的条件下和规定的时间内，中修的工时总数除以该车行驶里 程总数，再乘以100。
·百公里保养工时：	装甲车辆和军用汽车在规定的条件下和规定的时间内，各种保养工作的工时总数除以该 车行驶里程总数，再乘以100。
·平均零部件更换时间：	装甲车辆和军用汽车在规定的条件下，拆装并调试某种零部件的平均时间，不包括管理等 待时间。也称平均总成更换时间。
·首次大修前工作时间：	装甲车辆和军用汽车在规定的条件下，从交付使用到第一次大修时的工作时间。
·故障检测率：	在规定的条件下和规定的时间内，由测试设备检测到的故障数与故障总数之比，用百分数 表示。
·故障隔离率：	在规定的条件下和规定的时间内，由测试设备正确隔离到规定可更换单元数的故障数与 同一时间内检测到的故障总数之比，用百分数表示。
·虚警率：	在规定的条件下和规定的时间内，发生的虚警数与同一时间内故障指示总数之比，用百分 数表示。
·平均首次致命性故障前工作时间：	军用汽车在规定的条件下，从交付使用到发生首次致命性故障时的平均工作时间。
·大修间隔时间：	军用汽车在规定的条件下，两次相邻大修间的工作时间，也称大修间隔期。

相关术语

·平均无故障工作时间：	平均无故障工作时间用MTBF或θ表示 （GJB 349.33-90 常规兵器定型试验方法反坦克导弹系统 可靠性试验）
·平均无故障工作时间假设值的下限值(θ 1 )：	不可接收的平均无故障工作时间值。当产品的平均无故障工作时间的真值接近θ1时，标 准试验方案将以高概率拒收产品。 （GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法）
·平均无故障工作时间假设值的上限值(θ 0 )：	可接收的平均无故障工作时间值。当产品的平均无故障工作时间真值接近日θ0时，标准 试验方案将以高概率接收产品 （GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法）
·平均无故障工作时间的置信区间值(θ )：	在规定的置信度和试验条件下，产品平均无故障工作时间的真值的可能范围。 （GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法）
·平均无故障工作时间的观察值(θ )：	在规定的试验条件下，产品无故障工作时间的平均值。它等于产品的总工作时间除以关 联失效数。 （GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法）
·平均无故障工作时间的预期值( P θ )：	根据产品的设计和使用条件，用可靠性预计的方法确定的平均无故障工作时间(θp在 数值上应大于或等于oθ 。以保证在可靠性鉴定试验中，试验方案以高概率接收产品)。 （GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法）
·发动机工作时间：	由发动机点火至排气结束经历的时间。 F N （GJB 741-89 火药术语、符号）
·装甲车辆：	具有装甲防护的各种军用车辆。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·平均无故障工作时间的观测值 θ：	平均无故障工作时间的观测值θ等于设备的总工作时间或承受规定的试验应力的累计时 间除以关联失效数。其中总工作时间除以关联失效敬所得到的平均无故障工作时间的 观测值以θon表示。承受规定的试验应力的累计时间除以关联失效数所得到的平均无故 障工作时间的观测值以nθ 表示。 （GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法）
·平均无故障工作时间的验证值 θ：	平均无故障工作时间的验证值θ 是在试验的条件下平均无故障工作时间真值的可能范围。 用θon(或θs)乘以表 9，表 10 中相应的上限因子和下限因子可得到θon(或θs)。 （GJB 367.3-87 军用通信设备通用技术条件可靠性鉴定试验和验收试验方法）