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综合换发率
标准号:
GJBz 20238-94
标准名称:军用直升机及其发动机可靠性参数选择和指标确定要求
1994-10-21
基本信息
【名称】
综合换发率
【英文名称】
combined engine removal rate
【定义】
发动机平均在每1000飞行小时内,由于所有原因造成的拆换发动机的次数,即是提前换发率、性能衰减到超过规定值的换发率、可控制换发率等的总和。
同源术语
·
性能衰减到超过规定值的换发率
:
发动机平均在1000飞行小时内,由于性能衰减超过规定值后拆换发动机的次数。
·
可控制换发率
:
发动机平均在1000飞行小时内,使用部门能控制的拆换发动机次数。根据各部件的故障模式影响分析(FMEA),预测的由于部件出现故障引起的拆换发动机,以及定期的拆换发动机(即计划拆换发动机)统称为可控制的拆换发动机。
·
低循环寿命
:
以直升机起降次数计及的发动机或零、组件的使用的时限(循环数或小时数)。此时,计算寿命的低循环次数=起降次数。
相关术语
·
发动机飞行试验
:
发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。
(
GJB 10A-2004
可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求)
·
综合业务网
:
提供或保障各种电信业务的通信网。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
综合数字网
:
利用数字交换建立接续以传输数字信号并用于单一业务(例如电话)的网络。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
综合业务数字网
:
利用同一的数字交换设备和数字通道以建立各种业务(例如电话、数据等)的接续的综合 数字网。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
野战综合通信系统
:
保障合成集团军完成战役作战任务,由单工无线电网、地域通信网并辅以战术卫星通信以 及升空平台通信等组成的通信系统。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
综合起止畸变度
:
在假定的单位时间间隔和理论时间间隔与标称调制速率的持续时间完全相符合时所测定 的起止畸变度。按照规定,特征瞬时发生在理想瞬时之后时,该畸变度为正值,反之若发生在前 则为负值。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
综合通信电缆
:
既包含同轴对又包含对称回路和信号线的电缆。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
自动综合
:
指情报的综合处理由战术应用软件自动进行。
(
GJB 701.9-89
地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件软件要求)
·
半自动综合
:
指情报的综合处理过程中,战术应用软件只提出处理意见,需在人的许可下才实施对情报 的综合处理。
(
GJB 701.9-89
地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件软件要求)
·
人工综合
:
指由人下达各种命令进行情报的综合处理。
(
GJB 701.9-89
地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件软件要求)