基本信息

同源术语

·击针强制突出量：	在击锤强制作用下击针突出弹底窝平面的长度。
·击针最大突出量：	击针突出弹底窝平面的最大尺寸，为强制突出量和惯性行程之和，俗称惯性突出量。
·击针惯性行程：	击针脱离击锤后凭惯性移动的距离。
·缠角：	线膛沿轴向展开后，膛线上任一点的切线与枪管轴线的夹角。
·导程：	膛线旋转-周在枪管轴线上的投影值。
·缠度：	导程与口径的比值。
·弹底间隙：	闭锁后，弹底与枪机弹底窝平面间的最大间隙。
·瞄准基线长：	机械瞄准具为最小瞄准角时，照门(觇孔)与准星间的距离。
·全枪长：	全枪在枪管轴线上的最大投影长度。
·全枪质量：	包括枪身、枪架、瞄具、供弹具、随枪附件等的全枪总质量。
·闭锁支撑面：	闭锁时枪机与机匣(或接套)之间承受火药燃气压力的接触面。
·弹底窝：	枪机前端容纳枪弹底部的凹入部。
·拉壳钩距离：	拉壳钩的钩尖内侧到弹底窝平面的距离。
·拉壳钩抱弹距离：	拉壳钩钩齿前端面到对面弹底窝的最大距离。
·自动循环：	自动机从击发或发射开始到下次击发或发射前依次自动完成各种动作的过程。
·战斗状态：	将供弹具(弹箱)装于枪上，带有折叠托、伸缩托的枪械枪托展开，有枪架的把枪身安装于枪架上，枪 架处于工作状态。

相关术语

·起飞滑跑距离：	在起飞试验中，从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止，轮胎在飞轮上滚过的距离。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·着陆滑跑距离：	在着陆试验中，从轮胎接触飞轮开始，到加速度为零时为止，轮胎在飞轮上滚过的距离。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·起飞滑跑距离：	在起飞试验中，从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止，轮胎在飞轮上滚过的距离。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·着陆滑跑距离：	在着陆试验中，从轮胎接触飞轮开始，到加速度为零时为止，轮胎在飞轮上滚过的距离。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·起飞滑跑距离：	起飞滑跑距离是指轮胎在起飞试验中，从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止，轮胎滚过的距离。 （GJB 109-86 航空轮胎动力模拟试验方法）
·着陆滑跑距离：	着陆滑跑距离是指轮胎在着陆试验中，从轮胎接触飞轮开始，到飞轮速度为零时为止，轮胎滚过的距离。 （GJB 109-86 航空轮胎动力模拟试验方法）
·自控飞行距离L ZK：	自控飞行距离是自控加自导控制体制的导弹，从导弹发射到末制导装置开始工作时，导弹 飞行的大地距离。 （GJB 541-88 飞航导弹火控系统对接试验规范）
·自导距离L ZD：	自导距离是末制导装置开始工作时，导弹至目标间的大地距离。 （GJB 541-88 飞航导弹火控系统对接试验规范）
·协调距离：	当采用共同频率时，地球站之间或地球站与地面微波站之间为了避免相互干扰而必须隔 开的距离。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·弹药安全距离：	指人员、物体等距弹药爆炸中心不被损伤的最小距离。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）