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维修旁通

标准号:GJB 843.11A-2006   标准名称:潜艇核动力装置设计安全规定 第11部分:保护系统设计准则       2006-12-15

基本信息

【名称】 维修旁通
【英文名称】 maintenance by-pass
【定义】 为了设备更换、检修、检验或校准,人为地取消保护系统中一个或几个设备功能的行为和措施。

同源术语

·反应堆保护系统产生那些触发安全驱动器和安全系统辅助设施动作所必须的输出信号,防止反应堆状态超过规定的 安全限值,或减轻超过安全极限后果的系统。它包括从敏感元件到安全驱动器输入端(还可到安全系统 辅助设施的输入端)的所有设备和线路。
·紧急停堆系统反应堆保护系统的一部分。它触发安全驱动器动作,使反应堆快速停堆。
·安全降功率系统反应堆保护系统的一部分。它为了安全目的给出触发信号并按照一定程序有限制地降低反应堆功 率。
·专设安全设施驱动系统反应堆保护系统的一部分。它触发专设安全设施动作,以缓解事故后果。
·安全监测装置用于反应堆安全的监测装置。它一般包括敏感元件、信号甑别和处理部件,输出电路以及连接电缆。
·安全逻辑装置与一个或多个安全监测装置相连,用来完成预定的逻辑功能,并向一个或多个安全驱动器输出指令 信号的装置。
·安全驱动器根据一个或多个安全逻辑装置的指令,直接控制执行机构动作的装置。 例如紧急停堆断路器、阀门和泵的控制器等。
·安全故障保护系统内-种增加安全动作几率的故障。
·非安全故障保护系统内-种减少安全动作几率的故障。
·误停堆反应堆运行时无异常状态的自动停堆,它可能是保护系统中一个或多个安全故障引起的。
·保护动作整定值反应堆保护系统中监测变量的给定值,当被监测变量达到此值时,系统触发安全驱动器动作。
·运行旁通由于运行的需要,抑制系统中一部分特定功能的行为和措施。

相关术语

·维修是指保持和恢复飞机及其系统、设备、机件能实现规定功能的能力而采取的-切措施和活动
GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·维修性表示对可以维修的飞机及其系统、设备、机件等所进行的难易程度或性质
GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·飞机维修品质主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征
GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·修复性维修飞机的系统、设备、机件发生故障后,为使其恢复到规定功能而进行的维修
GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·预防性维修为保持飞机及其系统、设备、机件处于规定状态预防其在工作时发生失效、性能衰减或其它失常现象而按事先 规定计划或相应的技术条件规定进行的维修。
GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则)
·非维修型电器a. 在机械寿命试验期间,只允许正常维护(如清理、加润滑油)而不允许更换零件。 b. 短路分断能力顺序试验之后应考虑继续承载额定电流(允许提高一定温升值)。
GJB 354-87 舰用直流(大电流)空气断路器技术条件)
·可维修性是指在给定的条件下和时间内,按照规定的方式和方法完成维修时,使被试品恢复到规定 工作状态的概率。
GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程)
·维修率是指支援每-正常运行小时所需的总维修实施工时数。
GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程)
·维修是使被试品恢复到规定的工作状态的全部活动。
GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程)
·通信装备维修级别根据通信装备维修的深度、广度及维修时所处场所(或机构)划分的等级。一般分为基层级、中继级 和基地级。
GJB 700A-2006 军用通信系统术语)