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锁闭状态
标准号:
GJB 5869-2006
标准名称:乘员应急离机救生系统弹药驱动装置通用规范
2006-12-15
基本信息
【名称】
锁闭状态
【英文名称】
Locked-shut condition
【定义】
弹药驱动装置未能按预定工作模式正常工作所产生的内弹道压力使系统处于最不利的工作状态下 (活塞不运动、机构不工作、通气孔堵塞等)的击发点火。
同源术语
·
弹药驱动装置
:
用弹药作能源,产生高温高压燃气或利用这种燃气完成预定功能的装置。如燃爆机构、射伞机构、 切割器、破盖枪、以弹射弹为能源的弹射筒等。
·
封闭式弹药驱动装置
:
弹药驱动装置与其中的推进剂、炸药或烟火药等元件构成一个完整的整体,而且设计成不可拆卸和 不允许重新装配的结构。
·
预击发式击发机构
:
这种机械击发机构在安全锁闭位置时,已储备有足以击发底火的能量。
·
空载状态
:
含有限制活塞或转轴运动的弹药驱动装置未能按预定工作模式正常工作所产生的内弹道压力使系 统处于无负载这种不利的工作状态下的击发点火。
相关术语
·
大角度工作状态
:
静电陀螺仪陶瓷壳体直接装在运载体j二而不跟随球形陀螺转子主轴运动,运载体的姿态 角直接由光电传感器的信号中解出的工作状态。
(
GJB 585-88
惯性技术术语)
·
小角度工作状态
:
静电陀螺仪陶瓷壳体装在平台上,通过平台伺服系统使其跟随球形陀螺转子主轴运动的 工作状态。
(
GJB 585-88
惯性技术术语)
·
准备工作状态
:
设备处于准备工作的状态。在这种工作状态中对设备本身性能不作任何要求,如设备预热
(
GJB 181A-2003
飞机供电特性)
·
弹药驱动装置
:
弹药驱动装置是指产生高温高压燃气用于完成一定功能的装置。
(
HB 7251-95
乘员应急离机救生系统弹药驱动装置通用规范)
·
静态工作状态(简称静态)
:
在一般试验条件(TC)下,输入功率(激励功率)为零的状态。
(
GJB 3311-98
微波电子管测试方法)
·
电源系统正常工作状态
:
导弹电源系统的能源及其用电设备的工作状态在规定范围内变化,电源系统执行各种预 定工作任务而发生故障时的工作状态。
(
GJB 1019-90
空-空导弹电源通用规范)
·
电源系统非正常工作状态
:
导弹电源系统的能源及其用电设备的工作状态变化短时超出规定范围,导致电源系统参 数超出规定范围,但不会引起用电设备破坏或失效的状态。
(
GJB 1019-90
空-空导弹电源通用规范)
·
工作模式
:
产品在它的工作寿命期间可能发生的所有工作方式或条件的组合。如工作状态、指令模式、读出模 式、姿控模式、冗余管理模式、安全模式。
(
GJB 1027A-2005
运载器、上面级和航天器试验要求)
·
准备工作状态
:
设备处于准备工作的状态。在这工作状态中对设备本身性能不作任何要求,例如设备预 热就是-种准备工作状态。
(
HB 5854-84
飞机供电特性及对用电设备的要求)
·
战斗(工作)状态
:
雷达由战备状态经过通电开机,各类人员就位后所处的工作状态。
(
GJB 4429-2002
军用雷达术语)